Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #71   14.08.2009, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Требование, предоставить табличку - некорректно
Просьба для обсуждения ситуации на дороге, можно и конкретной. Для чего на лед ломиться, когда есть асфальт?

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Полагаю, такой ответ хотели услышать?
Хотелось хоть какую-нибудь конкретику услышать на предмет: когда лед предпочесть асфальту. Хотя бы один пример.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
А занос - в том числе и следствие зажатых колодок, верно? Через удар по тормозу - абсолютно верно
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
могу вызвать занос на автомобиле, оборудованном АБС. А занос - в том числе и следствие зажатых колодок, верно? Через удар по тормозу - абсолютно верно.
Неверно!
Задача АВS -предотвращение (!) блокировки колёс при торможении автомобиля, а не разблокировка заблокированных для сохранения его курсовой устойчивости и управляемости. Прокатитесь с тормозами по луже, колеса не "зажмутся". И рекомендую всем объезжать лужи по асфальту, при необходимости замедляться, тормозить как желаете, если на авто ABS, даже в повороте не занесет. Оговорка для Zakonov: на исправном авто и при соблюдении ПДД.
А вообще-то, что-то Вас все заносит и заносит, Zakonov, а мы тут про аквапланирование:
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
некорректно уводить разговор в сторону заносов
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
подтверждает наличие определяющих факторов
Чего подтверждает? Поясните, факторов чего? Что определяют факторы? Что при минусовой температуре на 100 км/ч лучше одной стороной по льду проехать, чем по асфальту, если другая неминуемо в лужу попадает? Я правильно поняла согласно Вашему посту No.49?
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #72   14.08.2009, 13:32
По умолчанию
я не спорил с принципом работы АБС, а отвечал на вопрос о возможности блокировки дисков.
Полагаю, кратковременная блокировка - та же блокировка.
Отвечу на последнее: да, правильно. При минусовой температуре я проеду по льду. При минусовой температуре предполагаю наличие льда, под слоем воды. Но это верно лишь при одном уcловии: лужа - "маленькая" (С) Ines (пост № 43)

Если впереди - многометровая лужа, лучшая рекомендация: сбрось скорость.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #73   14.08.2009, 14:11
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
лучшая рекомендация: сбрось скорость
Ок, сбросили со 150 до 100. Этим лужу не объедешь, придется выбирать, как объезжать, и ломимся на лед.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
это верно лишь при одном уcловии: лужа - "маленькая" (С) Ines
Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
лужа маленькая и всеми колесами не проехать, справа асфальт, слева лед, куда едем?
Верно, маленькая, метра 3-4, не многометровая. Аквапланирование одним бортом, качение по льду другим, скорость под сотню, сопротивление воды, уже по льду скользим, разворот и ......что-ж не предупредили о ДТП? Может, лучше по асфальту да с тормозами, одна сторона имеет гидравлическое сопротивление, второй борт за счет тормозов, плюс нагрузку за счет этого на перед авто увеличим и аквапланирование сведем к минимуму или даже предотвратим... и ДТП удастся избежать, и оставить юристов без работы))

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Полагаю, кратковременная блокировка - та же блокировка
Т.е. юз на короткое время, колесо не вращается и, соответственно, занос при выезде из лужи, так?

Последний раз редактировалось Ines, 14.08.2009 в 14:35. Причина: увеличим подробности
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #74   14.08.2009, 14:15
По умолчанию
Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
Верно, маленькая, метра 3-4, не многометровая. Аквапланирование одним бортом, качение по льду другим, скорость под сотню, сопротивление воды, ......
под водой - лед, колеса - на асфальте, машину резко бросает в сторону асфальта...Черт, отчего же не предупредили, что занос будет?
Мы будем придираться к словам, или искать истину?
Почему обязательно должно возникнуть аквапланирование при проезде лужи, в таком случае? Полагаю, что прежде всего будет банальное скольжение. Потому и выбираю лед, что готов к сносу, но никак не к заносу, вызванному разнородностью покрытий.


Сообщение от Ines Посмотреть сообщение
Т.е. юз на короткое время, колесо не вращается и, соответственно, занос при выезде из лужи, так?
Да что же Вы скачете, ведь - не лошадь же! Определись с темой: принцип работы АБС и противодействие ему, либо же - проезд лужи. А может, аквапланирование?
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #75   14.08.2009, 14:49
По умолчанию
Попав в водный клин на скорости 135км/ч и за 5 секунд до лобового столкновения я думал лишь о том выживу или нет, предпринимать чтото было бесполезно. Я много читал о приемах этих анти заносов и тд и тп, но не было автоматизма..Будте аккуратнее и внимательнее залог безопасной езды
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #76   14.08.2009, 15:41
По умолчанию
Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
готов к сносу, но никак не к заносу
Снос - занос передней оси, а также занос задней оси - возникает при неправильных действиях при аквапланировании и в др. случаях, здесь предупреждали Вас все.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
отчего же не предупредили, что занос будет?
Это дорога, на ней ни кто не предупреждает. Я вас предупреждала об объезде по асфальту (пост 9), Вам же больше лед нравится.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Почему обязательно должно возникнуть аквапланирование при проезде лужи, в таком случае? Полагаю, что прежде всего будет банальное скольжение
Тесты по шинам почитайте и увидите, что нет еще шин, перешагнувших порог 100 км/ч.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Да что же Вы скачете, ведь - не лошадь же! Определись с темой: принцип работы АБС и противодействие ему, либо же - проезд лужи. А может, аквапланирование?
Читайте внимательно, система ABS способствует повышению безопасности при торможении при аквапланировании и разнородных покрытиях.
Это Вас заносит, причем не только на дороге. И вообще у Вас некорректное сравнение допускается. "Ведь - не лошадь же" - сравнение через отрицание, очень плохо.

Сообщение от Zakonov Посмотреть сообщение
Мы будем придираться к словам, или искать истину?
Я ищу истину, а Вы придирки. Предупреждение Вам, Zakonov - не советуйте глупости, не оффтопьте и не гоняйте больше 100км/ч по лужам, опасно это.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #77   14.08.2009, 15:56
По умолчанию
Пожалуй, соглашусь, как меня попросили.
Читатель сам поймет, кто советует, а кто - сводит счеты, не ограничивая себя поиском истины.

Кстати, по тестам шин. Оказывается, машины Формулы-1 в дождь ездят меньше ста кмч?
Но что там...Они - спорткары. Другие технологии. Для гражданских машин существуют бюджетные Uniroyal RallyE 550

Последний раз редактировалось Zakonov, 14.08.2009 в 16:10.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #78   14.08.2009, 16:12
По умолчанию
А где там лужи - на трассе Формулы-1? И где на наших авто спойлеры от машин Формулы-1? Вывод: сравнивайте сопоставимое.
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Zakonov вне форума Zakonov    
Обычный, скромный, деревенский парень
Откуда: Северо-западный ФО; Авто: , мотоцикл, самолет, яхта
Старый #79   14.08.2009, 16:19
По умолчанию
Про тест шин Uniroyal Rallye 550 Инес вновь как бы не заметила?

Заметь, не привожу примеры "не перешагнувших" отметку в 100кмч, таких, как отдельные модели Континенталь (98 кмч) и Гудер (93 кмч).
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #80   14.08.2009, 16:33
По умолчанию
И что же мы видим в этом тесте? Какой у них порог аквапланирования? Упс... 97 км/ч




Первоисточник: http://shinam.ru/obzory/testy_letnih...ny_16_dyujmov/
__________________
Троллей не кормлю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook