Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #71   24.09.2014, 02:21
По умолчанию
Сообщение от Expert_T31 Посмотреть сообщение
Да клемму с аккумулятор снимать обязательно!
Необязательно, во всех разъемах AirBag есть защита от статики в виде гибкой перемычки, замыкающей накоротко выводы на пиропатрон при разъединении штекера. Разъем сняли - и всё.
Ответить с цитированием
isachok вне форума isachok    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2,5 LTE
Старый #72   29.03.2015, 21:54
По умолчанию
Замигала подушка. Три раза сбрасывал по мануалу из этого поста. Загоралась снова. Катайский OBD сканер ничего не видел. Потом все же поехал в сервис. Сканер показал на водительскую подушку. Приговорили группу контактов рулевой колонки. Она же подрулевая спираль. Код B5567-JG40E. Озвучили 9 тыров. Пошел искать подешевле. После JG40E выпускали JG40D. А после нее JG49D. Т.е. на данный момент актуальный артикул B5567-JG49D. Взял за 4,3 тыра.

Разобрал старую спираль. Внутри стоит гибкий шлейф. Виден излом в самом начале, но контакты вроде прозваниваются. Погнуть шлейф и найти обрыв не получилось, да и как-то уже незачем. В общем при желании можно попытаться поколхозить и реанимировать спираль.

Единственное, нужно как-то запомнить положение этой спирали внутри корпуса. Если поставить не правильно, спирали не хватит при повороте руля в одну из сторон до упора.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #73   02.04.2015, 12:48
По умолчанию
Сообщение от isachok Посмотреть сообщение
В общем при желании можно попытаться поколхозить и реанимировать спираль.
Надо бы поколхозить и сфоткать всё это дело!Нет гарантии что новой спирали хватит надолго.А так у тебя в запасе будет отреставрированая деталь а у нас новое руководство к действиям!У меня вот тоже такая беда.Правда я на время забил на мигающий аэрбек
Ответить с цитированием
isachok вне форума isachok    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2,5 LTE
Старый #74   06.04.2015, 20:47
По умолчанию
Вот сам блок. Пара отверток и 4 зубочистки.
Откручиваем два винта.



Снимаем белую фиговину, подковырнув отверткой. Но полностью снимать ее лучше после того, как будут запиханы зубочистки в защелки, что ниже.




Отодвигаем защелки отверткой и пихаем туда зубочистки. Ну или ищем свои варианты, как снять эту круглую крышку.



Снимаем крышку.



Переворачиваем и отстегиваем вторую белую фиговину, подковырнув отверткой в 4х местах. А вот теперь нужно, аккуратно ее приподняв, запомнить как оно там внутри все уложено.




Собственно выглядит оно вот так.

1.



2.



3. Вот так оно там расположено.



4.



Вытаскиваем шлейф. В нижней части виден излом. 90% причина обрыва в нем.



Излом крупно.



Вытаскиваем все это из корпуса.



Вот так оно складывается. На загиб удобно ориентироваться при обратной сборке.



Раскручиваем шлейф. На кольце он как-то хитро крепится. Нужно его чуток выдвинуть вверх и появится дырка в маленькой подвижной фиговинке. Вот за эту дырку аккуратно его вытащить. Я ножом подковырнул. Оно с щелчком начинает выходить.



Собсно вот шлейф с еще одним СИЛЬНЫМ загибом. Тут тоже может быть проблема.



Собирается все в обратной последовательности.

Это не инструкция по ремонту! Это демонстрация внутренностей и инструкция по разбору. Можно не правильно собрать и тогда длины шлейфа не хватит при повороте руля на максимум в одну из сторон. Есть шанс его тупо порвать.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #75   06.04.2015, 21:05
По умолчанию
А чем можно восстановить такой шлейф? Я на принтере пробовал как то, ничего не вышло т.к. он от паяльника моментально плавится, хотя и стоял на минимуме. В итоге новый шлейф покупал.

Там внутри по сути фольга, а держится она за счёт армирования этим самым белым пластиком шлейфа.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #76   06.04.2015, 21:20
По умолчанию
Если только токопроводящим клеем что-то приклеить поверх типа фольги...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
isachok вне форума isachok    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2,5 LTE
Старый #77   06.04.2015, 21:31
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
А чем можно восстановить такой шлейф? Я на принтере пробовал как то, ничего не вышло т.к. он от паяльника моментально плавится, хотя и стоял на минимуме. В итоге новый шлейф покупал.

Там внутри по сути фольга, а держится она за счёт армирования этим самым белым пластиком шлейфа.
Гугл говорит, что можно. Микроскоп + токопроводящий лак или маркер. + можно сделать свой шлейф. Это тоже есть.
Ответить с цитированием
скорин вне форума скорин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубань Усть Лабинск; Авто: Ниссан Х-TRAIL 2,5 Т31 SE серый МКПП 2007 г.в.Куплен в феврале 2008г. пробег 232 тыс.км.
Старый #78   08.04.2015, 12:51
По умолчанию
Я так понял шлейф отдельно можно купить?
Ответить с цитированием
Sanja-78 вне форума Sanja-78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: X-Trail T-31, 2008г., 2,5л
Старый #79   02.07.2015, 14:16
По умолчанию
Была проблема со шлейфом (излом), мигал аэрбэг, не было сигнала и подсветки кнопок на руле. Снимал, пробовал пропаять. Но где-то неправильно собрал, не рассчитал обороты и шлейф порвал окончательно. Купил на aliexpress от Тииды (подходит один в один): Tiida OEM 25567-EV06E
Вот ссылка:
http://ru.aliexpress.com/item/25567-...354422584.html
Цена вопроса чуть более 1 тыс. на сегодня. Я покупал за 1600р. у другого продавца, но он уже не предлагает этот товар.
После того, как поставил пришлось сканером снимать ошибку подушки, т.к. сама не уходила.
Ответить с цитированием
Steel78 вне форума Steel78    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: Nissan X-Trail NT31 MR20DE 2008
Старый #80   21.07.2015, 17:14
По умолчанию
Сообщение от Sanja-78 Посмотреть сообщение
Была проблема со шлейфом (излом), мигал аэрбэг, не было сигнала и подсветки кнопок на руле. Снимал, пробовал пропаять. Но где-то неправильно собрал, не рассчитал обороты и шлейф порвал окончательно. Купил на aliexpress от Тииды (подходит один в один): Tiida OEM 25567-EV06E
Вот ссылка:
http://ru.aliexpress.com/item/25567-...354422584.html
Цена вопроса чуть более 1 тыс. на сегодня. Я покупал за 1600р. у другого продавца, но он уже не предлагает этот товар.
После того, как поставил пришлось сканером снимать ошибку подушки, т.к. сама не уходила.
подходит сам шлейф, что внутри уложен или весь этот пластмассовый узел в сборе?
а ошибку вроде как самостоятельно ключом зажигания сбросить можно. я ее уже сбрасывал несколько раз, проезжаешь немного и опять возникает. потому на шлейф и грешу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook