Замерзают тормоза

[НАЛ32]

У меня тоже прошлой зимой не было проблем, а тут с первыми морозами столкнулся. Примерзли. Хотя я думаю что дело не в примерзании. Сегодня было следующее-еду, остановился на светофоре, натянул ручник, отпустил ручник. Трогаюсь с места и чувствуется, что заднее правое колесо ручник держит. На улице сухо и за несколько секунд не примерзнут (не минус 100 на улице). Когда ручник отпускаешь, есть либо пружинка, либо пластинка, которая возвращает колодки ручника до положения покоя (ручник не задействован). Видимо есть заедание либо в тросу, либо в самом барабане, где колодки ручного тормоза, либо эта пружинка ослабла. Есть мнение что нужно почистить-грязь скопилась. И кстати, по поводу СТУКА СПРАВА, СЗАДИ. Думаю проблема ручника и этот стук, связаны. А не барабанит ли колодка внутри барабана, если что то там ослаблено??!!

[НАЛ32]

Был у ОД с этой проблемой. Сняли тормозной диск, колодки ручника в порядке. Продули, почистили и все поставили на место. Выехал на мороз, поездил немного и все повторилось. ОД предупредил, что скорее всего влага в тросике превращается в лед и держит трос. Шланг менять что ли?

[К001]

Всё верно, 7-8 щелчков при затягивании усилием 20 кг, причём лампочка должна загореться после первого щелчка. Вот цитата из сервис-мануала (стр. PB-10):

Parking Brake Control Number of notches [under force of 196 N (20 kg, 44 lb)]: 7 - 8 notches Number of notches when parking brake warning lamp turns ON: 1 notch

[LEXANT]

(!!!) Сушите тормоза и следите за чистотой их ответственных деталей и поверхностей (в т.ч. с помощью ОД). Малая величина зазора между диском и колодками затрудняет испарение влаги, которая в нём задерживается. Если оставить а/м с "мокрыми" тормозами, то в зависимости от продолжительности и условий стоянки, могут происходить: залипание и/или смерзание колодок с дисками, всегда усугубляемые процессом коррозии (следы которой почти всегда видны на дисках, если смотреть сразу после «срыва»).
Просите ОД проверять тормозную систему при каждом посещении-обслуживании на СТО. Удачи Вам на любых дорогах!

[НАЛ32]

Уже третий заход делаю к ОД с одной и той же проблемой-после использования ручника не растормаживается правое заднее колесо. Сначала думал примерзло или вода где нить замерзла. Выяснили, причина не в этом, не успеет оно примерзнуть за несколько секунд. Сегодня авто на ночь оставил в теплом боксе (ну улице ночью было минус 23). Перед выездом поднял ручник, отпустил и ... все повторилось, заднее правое не растормозилось. Опять визит к ОД. Сняли почистили, промыли и уехал. Плохо то, что уже третий раз повторяется и причина неизвестна. И самое прикольное...в сервисе все работает как часы

[Boxxer]

У кого как тормоза с наступлением холодов?

У нас был ливень 30.11.10, а 01.12.10 -10 град., на стоянках многие, по привычке на ручник...
А мои кроме свиста все норм.

[agcolt]

И у меня при морозе после минус 18 - скрипят. Когда случилась первый раз два года назад - ездил в сервис. Сейчас не парюсь - бывают проблемы и похуже. Конечно как то не очень удобно тормозить со скрипом колодок на машине за 1 млн. - но уж что есть - то есть. А ручник может зимой всё-таки исключить из обращения? Ставлю на "Р"

[diadya-fedor]

Была такая проблема на другом авто с колхожннными тросиками, попадала влага и прихватывала тросик к оплётке.
Тут же авто гарантийные в основном, соответственно пусть ОД или меняет тросик или просушивает этот и смажет.
У кого такая проблема возникла - ручником не пользоваться! Если Уже схватилось, то постучать по тросикам чем-нибудь (ручник отпущен) мне помогало. И не затягивать, а то если нарушится пластиковая оболочка и пойдёт коррозия, то точно придётся менять тросик.

[Lirik1967]

Причина примерзания колодок может заключаться в недостаточной силе растормаживания и, как следствие- слишком малом зазоре между колодкой и диском. Собственно эта сила создается резиновой манжетой вокруг тормозного цилиндра и резиновыми пыльниками на тормозных пальцах в тормозящих колодках и пружиной сжимающей колодки в ручном тормозе.
Помешать совсем небольшой силе, созданной резиновыми манжетами может большое трение колодок в скобе, если торцы не смазаны и трение тормозных пальцев в подвижном суппорте если не они не смазывались при смене колодок. В ручном тормозе пружина довольно сильно сводит колодки и причина "несведения" может крыться глубже: где-то, что-то, закусывает, заедает, или с тросом что-то.
Советы давать не буду, но я вычищаю скобу, суппорта, пружины на торцах колодок и смазываю пальцы и торцы колодок специальной смазкой при каждой смене колодок. Особое внимание уделяю задней оси, так как туда летит вся грязь. Да! Ручником зимой не пользуюсь! Иногда для профилактики подергаю туда-сюда, чтобы не закис и все.
Всем удачи.