Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #71   18.11.2011, 12:35
По умолчанию
Долго думал над этим вопросом и пришел к выводу что вполне возможно слегка изменить угол поворотной цапфы путем установки под нее тонкой конусной прокладки между этой цапфой и поворотным кулаком Один два градуса это очень мало думаю пркладка нужна очень тонкая Все это загерметизировать герметиком подобрать толшину методом проб Попробую сделать о результате напишу На стапеле мост не выпрямляют узновал а пилить и покупать другой не хочется

Добавлено через 9 минут
Или даже вмоем случае можно низ кулака чучуть шлифануть болгаркой под конус А развал может сместиться даже если под эту цапшу попало что либо или просто если ее не правильно протянул это я рассуждаю чисто логически В месте посадки цапфы может быть малый зазор а на конце это уже выльется в большие градусы после всей этой процедуры отрегулировать выбег полуоси

Последний раз редактировалось VerTer, 18.11.2011 в 12:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #72   18.11.2011, 13:34
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
на правом колесе 2,20 на левом 1,10
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Один два градуса это очень мало
В водке пара градусов действительно мало, а в развале наоборот много.
Каким образом можно согнуть мост в развал с двух сторон??? с вертолета сбросили? Подшипники шкворневые поменяй и проверь развал в ДРУГОМ месте, колхозить с проставками и герметиками бред.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #73   18.11.2011, 14:56
По умолчанию
После очередной лихой поездки оборвал крепления под сайлентблоки лыжи согнул шарики. По первому понятно, сам виноват, поставил тюненые без обоймовые сайленты в лыжи. Начали откручиваться болты, затянули с пристрастием и вот лопнули крепления, причём по кругу. Контрактный чулок приобрёл во Владивостоке за 12 рублей. Отпескоструил и усилил 10мм фигурками. Теперя можно и скакать с пристрастием
Изображения
Тип файла: jpg Копия DSC00052.JPG (75.0 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg Копия DSC00053.JPG (74.5 Кб, 108 просмотров)
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #74   18.11.2011, 16:42
По умолчанию
Ты че на нем как Колин Макрей в раллях, по камням скакал?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Корень
Старый #75   18.11.2011, 17:16
По умолчанию
Красота
Давно хочу усилить, да всё некогда .
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #76   18.11.2011, 17:25
По умолчанию
Шкворневые подшипники поменяны два месяца назад а колесо визуально видно что оно стоит кривее относительно другово верх завален во внутрь резину ест с боку во внутренней части Когда менял потшипники на том колесе на котором 2,20 то там с верху стояло две прокладки под шкворнем а с низу небыло неодной Я собрал одну с верху одну с низу Машину в бок не тянет
Ответить с цитированием
Корень
Старый #77   18.11.2011, 17:38
По умолчанию
Не помню где, но в каком то журнале попадались крышки шкворневых подшипников со смещённым центром.
Но если есть в наличии нормальный токарь, то такую штуку легко сделать.
Тут главное конкретно определится на сколько будет смещение от центра.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #78   18.11.2011, 17:58
По умолчанию
Это иесть самое сложное определить на сколько сместить центр А про крышки шкворней на патрол в интернете не нашел а на TLC 105 она стоит в районе 8000 рублей одна За такой маленький кусок железа это очень много
Ответить с цитированием
Корень
Старый #79   18.11.2011, 19:07
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
8000 рублей
Дико дорого
Идея есть как это всё промерить ,правда как правильно не могу сформулировать
Когда то делали развал ( и я тоже ) при помощи угольника, отвеса. Схождение при помощи нитки.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #80   18.11.2011, 21:52
По умолчанию
Сделаю отпишусь что получится но я думаю что все должно быть номально нечего криминального и сложного в этом способе нет

Добавлено через 9 минут
А прокладки под кулак и цапфу можно сделать из тойже пивной банки чтобы не заморачиваться

Последний раз редактировалось VerTer, 18.11.2011 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook