Перебрали двигло!!!

[Lonjeron]

Еще раз говорю. Кому интересно и устраивает гимор с самоличным поиском запчастей, пишите в личку. Дам координаты и цены на работу обговаривайте сами.

[RigAndR]

Доброго времени суток всем!Народ,кто может подсказать точные размеры с допусками для цилиндро-поршневой группы двигателя QG18DE TYPE ENGINE:
1)Диаметр цилиндра
2)Диаметр поршня
3)Тепловой зазор в поршневых кольцах

[Volga077]

Lonjeron

Ранее я писал, что после разборки замерялись железяки микрометром, в т.ч. цилиндры, все в хорошем допуске, только залегли кольца, ну и смысл мне практически на ровном месте платить за снятиее движка, расточку и новые поршня? Это совсем другие деньги. Продавать не собираюсь.
Согласен с мнением, что мастеру пофиг какой движок перебирать, былбы опыт и инстументы.

[6simvolov]

Сообщение от Volga077 Lonjeron .

Да, видел много сообщений о том что с БЦ всё хорошо и растачивать не надо. Проблемы только в задубевших колпачках и залёгщих кольцах.
А что, если не растачивать БЦ то можно двигатель и не снимать?

[Volga077]

В общемто 120 тыс она прошла, при этом допуск хороший, следовательно если блок был бы создан из совсем дерьмового металла, допуска за этот километраж и близко бы не было. Поршня из цилиндра вытащили при мне, они реально обняли его мертвой хваткой. Снимается головка, поддон, откручивается шатуны с коленвала, и поршень с шатуном выталкивается вверх, двиг. не снимается, при этом даже не отсоединяется всасывающий коллектор.
Машина у меня очень ухоженная с передним стабилизатором, 16 дисками климат летом дует как сплит (друья с двухгодовалыми фордами и фольцами в ужасе) максимальой комлектации был 1 хозяин,который покупалее в салоне в Москве. В общем на сегодня меня устраивает. А там, дальше... все идет, все меняется...

[nextall4]

Сообщение от 6simvolov А что, если не растачивать БЦ то можно двигатель и не снимать?

Да, можно и не снимать.
Тогда это не капитальный ремонт. В этом случае меняются только кольца, колпачки, шатунные подшипники.
Коренные подшипники не заменяются и состояние коленвала Вам не известно. Состояние колена: выработка + проходимость масляных каналов.
Не заменяются также кольца коленвала (если изношены - вал имеет люфт вперед-назад, быстрее раздалбливается ЦПГ).
Замена колец - действенная мера, если стояли бракованые кольца, минимален пробег и цилиндры в допуске. Тогда прокатит.
Но, обычно это предпродажная подготовка убитого движка нелинивым владельцем.
Как было правильно подмечено - лотерея: "Может тыщ на 10 хватит, а может и на 500км."

[Volga077]

Прислушиваюсь ко всему. Интересно, сколько альмеровские движки ходят по максимуму без кап. ремонта? Кто то здесь писал и про 180тыс, хотя и это мне кажется немного.
Так вот, к чему я: если у меня только бракованные кольца (что скорее всего т.к. авто 2004г.в. и об этом много писалось) тогда почему такая печальная картина: "максимум 10тыс."
И кстати на сайте практически все, ну если не все, то очень многие, жалуются на жор масла. Следуя логике о том, что замена колец предпродажная подготовак, напрашивается вывод о том, что в среднем через 60 тыс. толи капиталку за немалые энюжки, толи продавать.
Нет, я не спорю, но в моих мыслях тоже есть логика. А то може бежать продавать.... И чо покупать на вырученные Фольц В5 2000г.в.?

[nextall4]

Сообщение от Volga077 почему такая печальная картина: "максимум 10тыс."

... потому как изначальные кольца приработались к изначальным стенкам цилиндра и все это имеет форму эллипса. Вы ставите круглые кольца в эллипс цилиндра. Тем самым, пока кольца приработаются и станут эллипсовидной формы они выработают еще больше стенки цилиндра.
Следствие - падение компрессии.
максимум 10 тыс - весьма условно. Может 20, а может и 2.
На счет ... "в среднем через 60 тыс. толи капиталку за немалые энюжки, толи продавать" - не усугубляйте, не все так плохо. Движки нормальные, походят. Просто мысль к тому, что если Вы уж влезли внутрь движка и что-то меняете, то подумаете, что эта замена за собой повлечет, меняйте в купе и меняйте на все самое качественное. Тогда все путём будет.
ЗЫ: "... И чо покупать на вырученные Фольц В5 2000г.в.?" - здравствуй подвеска народного автомобиля!

[Volga077]

Доходчиво.
Подвеска да... Конечно не в тему, но что можно за 300-350р.? Преед альмерой все передумал. Тут хоть за эти деньги оносительная свежесть.

[6simvolov]

Сообщение от nextall4 Да, можно и не снимать.

Есть возможность снять двигатель и разобрать его. Хотелось бы узнать полный список рекомендуемых проверок которые можно (нужно) провести без использования специального измерительного инструмента.
Дело в том что ремонт может выполнить знакомый, который раньше работал в сервисах и имеет хороший опыт в переборке двигателей, но у него уже нет необходимого измерительного инструмента. Я его приглашаю в сервис к другому знакомому который тоже занимается ремонтом авто но только не двигателями. Сам буду помогать в разборке и ремонте чем смогу - потом напишу всё как было. Двигатель можно будет снять - для этого всё есть. Сейчас нет связи с тем кто будет делать ремонт (в москве будет после НГ), а место в сервисе будет не на долго (1-2 дня). Поэтому хочется учесть все моменты: что проверить и как? что купить до того как.... и что может понадобиться (а может и не понадобится) купить в процессе?
Было бы хорошо если бы тот, кто имеет знания и опыт в этом деле (или учавствовал в процессе и ему есть что сказать) описал бы желательную последовательность процесса и необходимые процедуры при переборке двигателя при отсутствии измерительных инструментов:
1. купить: маслосъёмные колпачки, прокладку головки болка цилиндров, прокладку блока цилиндров, прокладки выпускного коллектора, маслосъёмные кольца, антифриз, герметик, масло моторное, фильтр маслянный, свечи, пасту для притирки клапанов ... что ещё?
2.. Снять двигатель
3. Снять ГБЦ
смотреть и менять при необходимости:
1. ..... (название детали).... проверяется таким образом : .... (описание процесса проверки)
менять критично (не критично) если ....
2. ..... проверяется таким образом : ....
менять критично (не критично) если ....
X. .... проверяется таким образом : ....
менять критично (не критично) если ....
4. менять маслосъёмные колпачки
5. снимать коленвал
смотреть такую то штуку и менять эту штуку, если есть такие то признаки....
насколько критично (желательно) не менять эту штуку
6. вынимать поршня.
смотреть .... менять если ....
7. менять маслосъёмные кольца.
...........
X ..........

Хочется сделать не предпродажную подготовку, а для себя, чтоб хватило на долго, но как всегда не дорого. т.к. у официалов уж очень дорого.
Спасибо!

P.S. Если модераторы разрешат, было бы неплохо создать отдельную тему.