оптимальные обороты двигателя на трассе

[GOGUS]

Так и езжай через МКАД. Все дороги от Минска до Ростова - будут отличного качества - не стоит плутать.

[jackuzik]

Через мкад это понятно что отличного качества но это дальше на 200 км, а вот дорога через Брянск настораживает хоть и короче..
Вот и думал может кто часто там ездит, последний раз ездил в курс два года назад, дорога была не камильфо.

[GOGUS]

Да нах оно нужно? 200 км + 2-3 часа. А на плохих дорогах скорость ниже, опасней ехать - по времени то на то и выйдет в лучшем случае.

+ там могут промышлять злодеи.

[SIDrs]

Начали с того, на каких оборотах мотору безопасно ехать, продолжили как не заснуть, зафлудили тему...
Даже айфоны вон, предлагают уже - показатель.

[Андрей 1960]

Сообщение от SIDrs зафлудили тему...

Если тема "ниачём", то её и "зафлудить" - не грех.

[Александер 1]

jackuzik, а вот дорога через Брянск настораживает хоть и короче..
НО!!! качество дороги - стиральная доска через 50 км от Брянска и почти до Калуги, далее респект до мкад.
+ там могут промышлять злодеи - Этого вроде нет.

[Maks77rus]

я так понимаю на вопрос изначальный никто и не ответил)))
Какой дополнительный износ получает мотор при работе свыше к примеру 3000 оборотов/мин? ГРМ? Чему там изнашиваться в принципе сверх меры? Коленвал, вкладыши, кольца, поршни? Нет. Турбина - ну вот наверное может быть на ней возможно что-нить из-за более высокой температуры и давления выхлопных газов и содержания не полностью сгоревшего топлива. Кто по сути что думает?

[ant19on64]

Сообщение от Maks77rus Какой дополнительный износ получает мотор

Просто заведённый мотор уже получает износ и иже с ним.

[лозовод]

Сообщение от Maks77rus Какой дополнительный износ получает мотор при работе свыше к примеру 3000 оборотов/мин? ГРМ? Чему там изнашиваться в принципе сверх меры? Коленвал, вкладыши, кольца, поршни?

Пафик трассовой эксплуатации. Делал анализ отработки. Лежит на ойл-клубе.
Повышенное железо (но в пределах нормы), остальные элементы износа почти на нуле,
т.е. износа вкладышей, колец, поршней практически нет.
Предполагаю, что или кулачки распредвала или (-и) цепь.
Но у меня ещё шпора стоит в виде волшебной коробочки. ))

[Maks77rus]

Сообщение от лозовод Пафик трассовой эксплуатации. Делал анализ отработки. Лежит на ойл-клубе. Повышенное железо (но в пределах нормы), остальные элементы износа почти на нуле, т.е. износа вкладышей, колец, поршней практически нет. Предполагаю, что или кулачки распредвала или (-и) цепь. Но у меня ещё шпора стоит в виде волшебной коробочки. ))

Трассовой эксплуатации - а в пределах каких оборотов двигателя? около 2000, 2500 или 3000?

Железо 99% из цепи - самое вероятное поидее