АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[jvr]

А где такое в инструкции к патрулю или в каком другом месте написано про 16 раз и про загорание лампочки при активной езде ,хотелось бы почитать

[Lonjeron]

Я ж говорю туманно написано. В любом случае если кнопка управления режимами АКПП в положении AUTO начинает помаргивать или гореть во время драйвинга, то это указывает на то, что Вы неправильно выбрали режим движение. Это первый сигнальчик, что если продолжать в том же духе, то через какое то время зажгется лампочка на панели, сигнализирующая о перегреве АКПП.
Лично у меня именно так и было, когда я туарега без 4 колес вытаскивал из оврага.

[jvr]

Женя,вчера вечером достал инструкцию,после твоих слов,ну и стал читать и нифига даже туманно не нашел про мигание,только про лампочки перегрева почитал,но это давно известно

[PALL-MALL]

Не переключает автомат на 4 скорость, в сервисе проверили- ошибок нет, все в порядке... После включения зажигания проходит минут 25, начинает работать, стоит выключить и сразу включить, опять не работает, может было у кого такое? Ниссан Патрол 2005г.
Подскажите к кому в Москве можно обратится с этой проблемой.
Офицалы не берутся, говорят АКПП не чиним.
Может кто электрика толкового знает?

...такую вот "хрень" сегодня в мануале прочитал: пока ДВИГАТЕЛЬ не прогреется до рабочей температуры - АКП работает до 3й передачи... Может быть где-то есть связь с датчиком температуры движка?

[PALL-MALL]

Автомат уже прогрелся всё включается, но стоит заглушить и всё снова теже 25 минут .
Обзвонили штук 10 сервисов, к трём ездили на диагностику, толку нет
Проверяли механнику, всё нормально. Перекидывали блок упр. АКПП всё то-же самое.

Поищи связь с температурой двигателя, раз уже всю коробку перепроверил...

[PALL-MALL]

Датчик температуры ДВС он и температуру на приборке показывает , а там то-же всё правельно. И сканер ошыбку показал бы.

[PALL-MALL]

Странно то, что после 25 минут, можно хоть целый день ездить и всё нормально будет. Похоже на какуюто память которая где-то стирается, а где?

Между датчиком и приборкой связь есть, а есть ли она между датчиком и АКП? От датчика температуры один провод идёт, или 2? Прямо на панель или через реле? От реле в панель, или раздвояицца?

Хреново, что и спросить не у кого - официалы только числятся, и масло меняют