Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #71   29.12.2015, 19:56
По умолчанию
Turbo200sx Возможно и не один вариант был? Может были различия в установке между SD33 и SD33Т...? По крайней мере, кронштейн, у меня не колхоз, а двигатель бывший когда-то турбо.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #72   30.12.2015, 01:00
По умолчанию
Сообщение от sandro2007 Посмотреть сообщение
Turbo200sx Возможно и не один вариант был? Может были различия в установке между SD33 и SD33Т...? По крайней мере, кронштейн, у меня не колхоз, а двигатель бывший когда-то турбо.
на sd33 турбо/не турбо компрессор кондиционера только в одном месте устанавливался, как на фото, которое тебе скинули ранее.

Добавлено через 3 часа 36 минут
может кому понадобится

Последний раз редактировалось Toha93, 30.12.2015 в 01:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #73   30.12.2015, 09:33
По умолчанию
Toha93 В одном месте, так в одном, однако, мне больше "по сердцу" другая схема. Тем более, что она моему железу соотвествует.
Изображения
Тип файла: jpg Снимок1.jpg (69.2 Кб, 34 просмотров)
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #74   30.12.2015, 18:56
По умолчанию
sandro2007, так это с сафаря схема с td42. А так то да. Такое расположение удобнее. К гене доступ есть.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #75   30.12.2015, 19:24
По умолчанию
У меня на р-40 вроде так же
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #76   30.12.2015, 23:32
По умолчанию
Day_moon, не спорю
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #77   31.12.2015, 14:04
По умолчанию
На компрессоре скоба есть, а где крепление это брать? Может есть у кого на продажу?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #78   31.12.2015, 17:12
По умолчанию
Toha93, Day_moon За td42 и P40 ничего не скажу (мой опыт ограничивается лишь собственным авто (возможно, кто из прежних хозяев, чего и "колхозил") и Патрулём друга-соседа "Умник" - SD33(T)), но схема скопирована с раздела Екзиста, именно для этих движков, а сам кронштейн, другие части кондея и трасса шлангов установлены и выглядят вполне себе по заводскому. Более того, точно подмечено, что компрессор, при такой компоновке не закрывает генератор, а шланги идут самым коротким путём к испарителю в салоне.
Chellenger Если не получится найти готовый кронштейн, постучись в ЛС. С моего кронштейна уже делали копию, сборочно-сварочный ложемент у сварщика сохранился. Фото того, что получилось и как это выглядит в реале, на движке могу выслать.

Последний раз редактировалось sandro2007, 31.12.2015 в 17:40.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #79   13.01.2016, 23:59
По умолчанию
sandro2007, Странно, но я в экзисте тоже схему брал) и на всех фотографиях SD33 компрессор стоял над геной. Я себе ставлю кондиционер от сафаря,схемы придерживаюсь - про которую говорил. НО если скинешь фотографии крепления своего компрессора и натяжителя то буду очень благодарен, может так же сделаю.
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #80   17.01.2016, 20:05
По умолчанию
Toha93 hi! Ниже обещанные фотки самодельного кронштейна и натяжителя компрессора кондиционера друга-соседа "Умника" (как и писал, точная копия моего). Мог бы сфоткать и свой окрашенный оригинал, но ракурсы получились бы не столь удачными. А тут кузов снят, движок открыт...
Как и говорил, "каракатица" ещё та и всех подробностей там не разглядишь. Держит компрессор и, одновременно, насос ГУРа + является точкой опоры для регулировочной планки компрессора.
Изображения
Тип файла: jpg Фото-1.jpg (93.2 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg Фото-2.jpg (88.8 Кб, 20 просмотров)

Последний раз редактировалось sandro2007, 17.01.2016 в 20:20.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook