Что не говорите, но Бинар стоит как китайские ПЖД. Но если честно, я пока не разобрался что в этом комплекте маде ин Россия, может топливный насос, т.к помпа Бош, свеча японская, блок управления тоже чей-то, разъемы импортные. Запчасти любые на него, вплоть до камеры сгорания, прошивку на нем сам можешь обновить, минуя сервис и мощность 5 кВт самодостаточная. А импортные подогреватели дороговаты, мне даже за новый Бинар 17500р кажется дороговато. Так если нет разници, зачем платить больше?
Добавлено через 33 минуты
Сообщение от Заяц-беляк
 у61 с климой, у тя сложнее...
|
Разобраться сложнее. Если бы знать куда подключаться. Если не разберусь-то подключу к пропеллеру второй печки на мин обороты, она и не перекрывается кранами и дует всегда в ноги. Только салон греть будет во много раз дольше(
Добавлено через 26 минут
В мыслях еще электрический тройник с перенаправлением потоков поставить от Волги с климатом. Т.е. подключение блок-помпа-Бинар-тройник-печка-голова, а при переключении направления потока ОЖ шла минуя печки, сразу голова. Чтобы в экстренных случаях или морозах движку можно было быстрее нагреть.
Если есть у кого опыт эксплуатации данного тройника, отпишите. Интересует его надежность и есть ли какие-то подводные камни.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
@патруль.чик
Всем привет и с праздниками.Ну вебасто приобрёл.Имеется три вопроса-куда поставить(и запитать антифриз-кому движок погреть важнее а кому салон!),как подключить вентилятор(вроде 4 конец на разъёме?) и как соединить к сигналке(на провод открывания багажника?).У меня всё.
Спасибо.
