|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 71
16.11.2012, 10:06
|
|
Sergey 47,
Сергей спасибо. Немного правда не все понятно.
Ты можешь мне скан ТО-2 кинуть на почту? был бы тебе очень признателен.
Но уже судя по тому что ты выложил, в АКПП залит не S (как тут советуют), а J
чот я совсем запутался.
Сейчас адрес почты тебе в личку сброшу. Заранее спасибо.
|
|
|
# 72
18.11.2012, 21:40
|
|
Сообщение от mummy
Sergey 47,
Сергей спасибо. Немного правда не все понятно.
Ты можешь мне скан ТО-2 кинуть на почту? был бы тебе очень признателен.
Но уже судя по тому что ты выложил, в АКПП залит не S (как тут советуют), а J
чот я совсем запутался.
Сейчас адрес почты тебе в личку сброшу. Заранее спасибо.
|
был сегодня на добролюбова и заметил, что они во все паты тоже льют масло в АКПП matic J
Кто нить в курсе что это за жидкость такая?
|
|
|
# 73
23.11.2012, 12:07
|
|
Привет, настораживают 2 момента, у всех так работает? пробег 3000, привыкаю еще)
При переключении в R, слышен щелчок какой то, слабый) в D все нормально. безшумно)
На слбом подъеме, градусов 7-10 от силы разворачивался, всунул R, тормоз отпустил, стоит, газку поддал, обороты подскочили и поехала, остановился, опять в R всунул, тормоз отпустил, стоит 2 сек, начала двигаться без работы газом, это алгоритм такой чтоли?
|
|
|
# 74
23.11.2012, 12:17
|
|
Волынщик, алгоритм работы системы удержания на подъеме --читай инструкцию
|
|
|
# 75
30.11.2012, 14:10
|
|
Сообщение от Волынщик
На слабом подъеме, градусов 7-10 от силы разворачивался, всунул R, тормоз отпустил, стоит, газку поддал, обороты подскочили и поехала, остановился, опять в R всунул, тормоз отпустил, стоит 2 сек, начала двигаться без работы газом, это алгоритм такой что ли?
|
Книжонки к авто прилагающуюся, хотя бы оглавление почитать надо))))Помимо того при переключении с R на D и на оборот, надо дать коробке секунду подумать и не давить газ, иначе дернет.
|
|
|
# 76
11.02.2013, 18:14
|
|
Пока разберешься с этой коробкой, еще много нюансов) У себя заметил, если ехать внатяг, то при переключении с 1 на 2ую чувствуется толчок, если поувереннее ехать, то нормально переключается, но с пробками уж больно ощущать стал, у вас как?
|
|
|
# 77
12.02.2013, 09:41
|
|
Волынщик, Да практически у всех так холодная коробка малая скорость как сам пишешь вот и ощущаешь момент переключения
|
|
|
# 78
22.02.2013, 12:45
|
|
Подскажите, товарищи! Насколько громкий звук, в ваших в автомобилях, оборудованных АКПП, снятия блокировки с АКПП при нажатии на педаль тормоза в положении ручки АКПП - "P"?
Суть вопроса в том, что раньше я этого звука не замечал (т.е. его не было). Теперь, после 5000км пробега, щелкает так, что кажется (если сидеть на водительском сидении) будто релюшка рядом с ухом срабатывает.
|
|
|
# 79
11.03.2013, 12:26
|
|
У всех так или у меня глюк:
Едешь на D в районе 100км/ч об 2000 при ускорении, педаль не до пола, сначала обороты поднимаются до 2200 потом с задержкой 3-5сек резко поднимаются до 3000 при сбросе газа падают до 2200 при скорости 120-130.
Тоже самое происходит и в ручном режиме на 5 передачи, при повышении оборотов индикатор показывает 5 ступень.
Что за хрень такая, или это такая работа блокировки гидротрансформатора.
|
|
|
# 80
12.03.2013, 18:58
|
|
Так работают мозги коробки -- сначала снимают блокировку ГТР, если Ваше желание разгонятся активно этим так и нее исполнено, включается передача на ступень ниже.
Криминала нет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|