Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
voknez вне форума voknez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Авто: Были Nissan Pathfinder 2006 и 2011 2,5 дизели, стала Sorento Prime 2018
Старый #71   27.01.2012, 14:13
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
интересно...какой был мороз?
Сообщение от MYST76 Посмотреть сообщение
Подольск
Подольск от Москвы 15 км. Т.е и там и там ночью -20.
__________________
ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ
Ответить с цитированием
Serg_Kh вне форума Serg_Kh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder 4.0 SE 2006
Старый #72   27.01.2012, 16:47
По умолчанию
С наступлением морозов проблемы приходят не к дизелю,а к хозяину дизеля ;)
Если уж этот хозяин удосужился заправиться летней солярой, то этого хозяина для начала надо проверить на предмет вменяемости. При недостатке зимней соляры настоятельно рекомендуется пользоваться антигелем с соблюдением всех правил использования этого антигеля (иначе - пустая трата денег и обеспеченная "пляска с бубном").
Ответить с цитированием
Provider вне форума Provider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2011 + Honda Civic + Honda Spike
Старый #73   29.01.2012, 02:34
По умолчанию
To skiup: дико извиняюсь. В "специфику выделения сообщений" не посвещен, и как вышло что комменты "Старик 74" и "Mingilpol" приписались Вам также остается загадкой для меня. Видимо глюк какой-то...
Ответить с цитированием
Mingilpol вне форума Mingilpol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: R51 2.5 TD
Старый #74   30.01.2012, 07:42
По умолчанию
А какая АКБ должна стоять в принципе на диз пафе??? у меня стоит с новья 70 амп/ч (как оказалось на половину умер)! вчера купил Варту аналогичную 70! в магазине очень засомневались что такая и должна быть....говорят мало это надо 90! но слышал что много тоже не есть хорошо......

да и еще на варте с боку дырочка какая то! а на крышке клеммы пробка резиновая приделана для нее.....она вообще для чего? и нужно ли ее заткнуть после установки? (все перекапал в инете нет ничего)

Последний раз редактировалось Mingilpol, 30.01.2012 в 08:41.
Ответить с цитированием
Duke_Nukem вне форума Duke_Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan-Pathfinder
Старый #75   30.01.2012, 10:27
По умолчанию
На самом деле, пуск дизеля даже проще, чем пуск бензинового двигателя в мороз. Если конечно соляра нормальная. Пуск дизеля не зависит от температуры, а только от давления.
Ответить с цитированием
CH4 вне форума CH4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ленинск-кузнецкий; Авто: Pathfinder 3D
Старый #76   30.01.2012, 11:22
По умолчанию
У моего могучего 3-х литрового родной аккумулятор ВАРТА 95 Ач. Температуры на улице стоят -35-40С. Полет нормальный. В соляру ничего не добовляю. Токма ВЕБАСТА постоянно капризничает - запускается через раз. Чё такое?...
Ответить с цитированием
Mingilpol вне форума Mingilpol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: R51 2.5 TD
Старый #77   30.01.2012, 12:23
По умолчанию
вопрос по дыркам снялся!!! это вент отверстия затыкать не надо
Ответить с цитированием
Mingilpol вне форума Mingilpol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: R51 2.5 TD
Старый #78   01.02.2012, 17:31
По умолчанию
ВООБЩЕМ гемор продолжается! после установки в воскресенье нового аккумулятора 2 дня полет был нормальный (завод с пол оборота)! сегодня с утра один раз прокрутил и аккум сдох!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #79   01.02.2012, 17:37
По умолчанию
Mingilpol
Ток утечки меряй. Что то выжирает аккум.
Ответить с цитированием
Mingilpol вне форума Mingilpol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: R51 2.5 TD
Старый #80   01.02.2012, 17:56
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Mingilpol
Ток утечки меряй. Что то выжирает аккум.
Есть такое подозрение....но все что можно все отключено! даже сигналки нет
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook