Всем доброго дня,или вечера!Наконец случилось,чего ждал с нетерпением... последний патик 3.0 12-го года по Украинской базе Ниссана,нашел своего хозяина,им оказался я
Получив у дилера весьма солидную скидку и весьма не плохой подарочный пакет(зимняя резина+полный набор защиты на днище),решение было принято быстро,без мучительных раздумий!
Пока машина проходила предпродажку,выбрал доп опции,что бы сразу и установить.В наличии оказалась GSM сигнализация, ветровики, мухобойка, ковры резиновые в салон,предложили тонировку стекол, бронировку фар и переднего бампера,согласился,штука нужная,хоть как то от камней защищать будет,хотя не панацея!
Хочу признаться,переживал как работает двигатель,дизеля люблю очень, но что бы не шумно и детонации по меньше. Трешку дизельную послушать перед покупкой возможности не было,машина оказалась редкой и на тесте таких нет вообще,короче руководствовался отзывами форумчан(за что Вам большое спасибо).
Даааа,я был приятно удивлен,когда менеджер ее завел...просто шепчет, ничего лишнего,чувствуется мощь по каптом! Кто любит тихие дизеля с породистым рыком,братцы,это для Вас!
В общем получив все соответствующие бумаги и установив все допы,как в песне...хорошо,что есть на свете это счастье путь домой)
Ехать было ни далеко,но и не близко,Харьков-Донецк 300 верст,именно здесь я и покупал "коня",с Донецким Официалами договориться было сложно,что собственно и повлияло на выбор продавца.
В общем о первых моих ощущениях...погода в этот день,как по заказу, установилась конкретно зимняя,много снега,ветер,мороз градусов 12, в общем я получил много ответов на вопросы,которые пытался найти здесь, пока добрался до дома. Двигатель однозначно порадовал,пока не обкатаный,старался больше 3000 об не давать,но этого было достаточно, двигатель мощный,на обгоны просто кайф,я до этого ездил на Прадике 2.7,разница по динамике конкретная!
Часто задаются вопросы по обогреву,достаточно ли теплая машина - мне качество работы печки понравилось,выставил 22 градуса на климате и ехал как царь! Пытался поймать момент,когда подключается передний привод, так и не понял, подключение происходит очень корректно.
Что касается шумоизоляции...в принципе очень даже не плохо,если не учитывать особенность работы дизеля,звук все таки громче,то дискомфорта после Прадо я не ощутил.Подвеска работает тихо,конечно когда приходилось выезжать на не убранные участки дороги,где снег спрессовался в ухабины,там уже я слышал как она тарабанила,тут Прадик был бы немного по лучше.
Попадали в пробки несколько раз,фуры стояли поперек дороги,не проехать, так подмывало в обход по полю,но не рискнул,темно да и мало ли что!Стоять приходилось 30-40 мин, по датчику температура снижалась,но печка как грела,так и продолжала греть,никакого намека на холод.
Забыл сказать о резине.Подарочная оказалась не важнецкой,поэтому пришлось договариваться с салоном на доп скидку в размере цены на резину...на мое удивление согласились) Не долго думая купил и поставил проверенную Бриджстоун "Близзак",она конечно дороже подарочной,но мне пришлось доплатить всего порядка 15% ее стоимости,ХАЛЯВА одним словом,зато дорогу машина держит просто отлично! В общем домой добрался без приключений.
Настало утро,я отдохнувший и счастливый,поцеловав жену в щечку, решил матнуться по делам. Вышел на улицу,погода песня,солнце,мороз,ну дай думаю заведу,а сам пантуюсь,на дизеле то два года назад ездил,отвык, бензин без проблем был в мороз.В общем включаю зажигание,пару секунд жду,кручу стартером...а в ответ тишина,он даже не провернул двигатель. Что за хрень такая? Я повторяю процедуру снова,результат тот же.Стрелки
на приборах зашевелились,вентилятор зашумел,а двигатель даже не провернулся.
О косяках машины написано много,читал все и вся,а тут смотрю,что и сам уже могу о них уверенно рассказывать. Ну думаю,попандос! Решил еще разок попробовать.Включил зажигание,но стартером крутить не стал сразу,сделал паузу секунд 10-15 и о чудо!!!Завелся с пол оборота!!! Реально с пол оборота,аккумулятор родной стоит 95-й,он его как пушинку вертит.В течении дня повторов не было при запуске.
Но эта же история со мной преключилась сегодня утром,первые быстрые попытки с паузой в секунд 5 ничем не закончились.Потом подождал дольше...с пол оборота. Вот я и думаю себе,видимо есть какая то особенность,о которой еще не знаю.
Хочу спросить у владельцев,это что может быть...спираль накала не нагрелась,хотя на табло я индикатора не видел,убрали что ли? Или насос саляру прокачать должен и было ли у Вас такое? Цифры,цены не писал,если кому интересно будет,поделюс инфой.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
...
