Запуск дизеля в мороз

[Duke_Nukem]

В целом согласен, только вот насколько быстрее крутит свежий акум?

[Михельсон]

Сообщение от Duke_Nukem насколько быстрее крутит свежий акум?

думаю ровно на столько же, насколько медленнее крутит старый. Иначе - зависит от убитости старого

[sashka753]

Всем привет!ситуация следующая:машина стоит в гараже,не ездила 2 дня,на улице было -35,сегодня пришёл заводить на машине показал -21,включил зажигание,прогрелись свечи накала,начинаю крутить стартер,примерно через сек 5 вроде завелась,откл стартер,а,нет,заглохла.а дальше самое интересное,стрелки спидометра и тахометра упали ниже 0 и стали трястись как припадошные!?через сек 5 затихли.Дальше жду минуты 2 пробую заводить,машина завелась,стрелки все лежат,тут стрелка тахометра поднялась до 1500 и постепенно обороты стали расти сами по себе.я испугался заглушил.или это нормально?знаю что холодный мотор так напрягать нельзя.попробовал ещё 2 раза,ситуация повторяется!что это такое????пробовал маслать ещё больше не схватывала аккум подсадил.снял сейчас заряжаю.Как завестись теперь?

[Сергей Макаров]

Как завестись? Ставить заряженный акумулятор и заводить.

[sashka753]

Это понятно.а что если ситуация с оборотами повторится?и что со стрелками?

[Сергей Макаров]

Ничего со стрелками не случиться, они всегда так падают когда на дохлом акуме завести пытаешся, по оборотам это в мозгах глюк был,тоже бывает,все пройдет с нормальным акумулятором.

[Х-Radik]

Все будет нормально, это у всех так.

[sashka753]

Стрелки ладно!фиг с ними.вот этот звук холодного арущего дизеля...уж так жалко его мне,а вдруг обороты дальше до 3000 пойдут?ладно завтра посмотрю,может без глюка обойдётся!

[Lisina]

Главное как заведешь подальше отбегай.

[sashka753]

Это точно!надо ещё уши закрыть!