Патик 2010 проблема двигателя

[Идущий в дождь]

Ок. завтра отпишусь

[Johnny Kor]

Ну дык чего новости то есть? яж не усну без новостей!

[Kurbi]

чо то в бак залил и молчит...

[Идущий в дождь]

Докладываю. Вчерась заехал на Лукойл. Выбор гелей и присадок был велик, половина из них для увеличения плавности хода. Поднял из постели Курби, который любезно подсказал, что присадка нужна только для увеличения цетанового числа. Залил Hi Gear from USA. Наполаскал полный бак до полного (21 литр. до этого был залит БиПи) и поехал. Через 8 км звуки под нагрузкой стали сильнее, что очень сильно насторожило. Машина была поставлена в гараж. Утром повез ребенка в школу. Благо Кутузник в это время свободен. Результат следующий. Как мне показалось машина на разгоне с места побежала бодрее, но много черного дыма. Потери тяги при ускорении на 4 передаче не замечено, что уже есть хорошо, но и разгона как у Либхера пока тоже пока нет. Просер стал немного тише. Вибрации остались. Как-то так...

PS поговорил с дилером, ткнул носом в нашу тему. Дилер чешет репу. Говорит будет крутить турбину с целью улучшения ее производительности. (Бред????)

[Johnny Kor]

Диллера надо самого лечить... они правда лечению редко поддаются.. Может стоит попробовать вот сюда обратиться по телефону за консультацией http://www.digitaldiesel.ru/ и послушать че скажут?
Ребята славятся тем, что это хороший сервис, но еще они славятся тем, что они хорошие разводилы, поэтому сразу ехать к ним не стоит, а вот послушать че они могут предположить стоит. Опять же стоит упомянуть, что есть подозрение на детонацию и о эксперименте с присадкой..

[Идущий в дождь]

Спасибо за помощь, но на это неделе уже ничего сделать не успею. улетаю в командировку. И все же вопрос, крутить турбину или нет?

[Johnny Kor]

я бы не стал трогать турбину. Если она на 1-3 передачах работает адекватно, значит она не при чем! Если бы была проблема с ней, то она должна была наблюдаться на всех передачах.

[Mikhai]

С всеобщего позволения влезу в тему. Кирилл, а датчик массового расхода воздуха смотрели? Эта зараза может иногда преподнести проблемы аналогичные Вашей. При больших оборотах и некорректной работой датчика может быть недостаточно воздуха при впрыске. Подняв цетановое число Вы несколько увеличили тягу, но при этом появился черный выхлоп. Это говорит о том, что воздуха маловато и смесь богатая. Я бы посмотрел сначала этот момент, а потом уж начинал крутить хвост ТНВД и турбине.

[Andrew_VM]

Сообщение от Johnny Kor я бы не стал трогать турбину. Если она на 1-3 передачах работает адекватно, значит она не при чем! Если бы была проблема с ней, то она должна была наблюдаться на всех передачах.

Быть может тогда дело в настройках коробки для экономии топлива? Недаром ж ведь она частенько пытается на повышенную перескочить, как только перестаешь тапку активно давить, а движку не нравиццо - подтыкаешь ему передачу пониже рукой и вроде уменьшается вибрация...

[Идущий в дождь]

16.09 буду последовательно мучать дилера менять те или иные запчасти, благо донор на это есть. Другого выхода пока не вижу. Но вот в чем вы правы, так то что турбине шею сворачивать хотелось бы в последнюю очередь

PS Мужики, а воздух здесь в Крыму, куда чище чем в Москве..... Ваше здоровье!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Johnny Kor она должна была наблюдаться на всех передачах.

Иван, в том то и дело что изначально проблема только при работе под нагрузкой. 4-5 передача. 1,2,3 тяга как у паровоза.