Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MoRoman вне форума MoRoman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moroz с Примера клаб; Авто: Тушкан 2.0 АКПП 4WD 142 л.с. 2006г.
Старый #71   18.07.2011, 16:43
По умолчанию
Сообщение от pavlonas Посмотреть сообщение
Все зависит от Минуса температуры работы ДВС зимой
Паш, я бы ещё добавил "и от пробега ДВС" ;)
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #72   19.07.2011, 09:39
По умолчанию
Ну , можно и так
Ответить с цитированием
karlson32 вне форума karlson32    
Начинающий клаббер
Откуда: ЛЮБЕРЦЫ; Авто: PRIMERA P12
Старый #73   19.07.2011, 20:14
По умолчанию
лью Idemitsu 10w40, до этого лил его в тойоту, был доволен, масло хорошее но не разрекламированное как shell mobil castrol поэтопу его пока не подделывают
Ответить с цитированием
sergeidegtyarev вне форума sergeidegtyarev    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Примера 2004
Старый #74   20.07.2011, 20:10
По умолчанию
Еще раз повторюсь, что сальники в движке рассчитаны производителем на вязкость масла 5w30, а не 5w40 (слишком жидкое масло может вызвать течь), решать Вам господа автолюбители. Я с вами соглашусь если использовать зимой 5w40, а летом 5w30. Потому, что летом 5w40 при постоянном перегреве и температурой за бортом в +35 становиться таким жиденьким, что на двигателе с внушительным пробегом, может просочится в самые маленькие отверстия. ОНО ВАМ ЭТО НАДО?????
Ответить с цитированием
pavlonas вне форума pavlonas    
ПАХА- Баламут
Откуда: Калининград; Авто: Примера11-12, Хитрый Т31 2.0 СVT
Старый #75   20.07.2011, 22:46
По умолчанию
Сергей , КЛИМАТ разный , допустим у нас только 2 дня в году под минус 20 , а летом +30 7 дней в году , потому и масло такое , а для коробасов у нас продают только 75 w90 потму как другое везти сюда нафих ненадо
Ответить с цитированием
msimonenko вне форума msimonenko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гомель; Авто: Nissan Primera P12 2.2
Старый #76   22.07.2011, 07:21
По умолчанию
Подскажите сколько масла нужно на замену 2.2 дизель
Ответить с цитированием
bsanek628 вне форума bsanek628    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan X-Trail
Старый #77   03.08.2011, 23:17
По умолчанию
Заливаю масло G-Energy F Synth 5W-30. Масло отличное. По качеству ничем не отличается от других масел. Да и цена небольшая. Двигатель работает нормально.
Ответить с цитированием
wazyl вне форума wazyl    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь; Авто: Nissan Primera P12. YD22DDT
Старый #78   16.03.2012, 22:19
По умолчанию
Народ, можно ли лить масло с допуском API CF; ACEA B4-04; если рекомендовано производителем API CF-4; ACEA В1,В3

Добавлено через 2 часа 15 минут
wazyl, нашел сам

В4
Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива, также пригодные для применения согласно спецификации В3.

Последний раз редактировалось wazyl, 16.03.2012 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Zefir75 вне форума Zefir75    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Primera P12 2006
Старый #79   12.07.2012, 23:33
По умолчанию
Сообщение от sergeidegtyarev Посмотреть сообщение
Еще раз повторюсь, что сальники в движке рассчитаны производителем на вязкость масла 5w30, а не 5w40 (слишком жидкое масло может вызвать течь), решать Вам господа автолюбители. Я с вами соглашусь если использовать зимой 5w40, а летом 5w30. Потому, что летом 5w40 при постоянном перегреве и температурой за бортом в +35 становиться таким жиденьким, что на двигателе с внушительным пробегом, может просочится в самые маленькие отверстия. ОНО ВАМ ЭТО НАДО?????
Сам то понят чего написал, как раз при температуре +35 5W30 и станет жиденьким. 5W40 дольше сохраняет свою вязкость при высоких температурах
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook