Лифт подвески.(в)

[Lonjeron]

Не ссорьтесь, самые лучшие дропы у меня.

[Анатолич]

Сообщение от Lonjeron самые лучшие дропы у меня

[Aggent]

Клюшки тема. Но ценник на них...

[Profesor]

Сообщение от Анатолич По отзывам нескольких сервисменом, кто тюнит Патрули, мои дропы самые массивные и мощные. С т.з. якоря - это ты как в лужу пукнул..особенно с учетом лифта 6 дюймов. Насчет массивности - это особенность прочности, особенно если сравнивать с вашими поделками из 6-ки и кучей вырезов фигурных..

Ты напрасно пытаешься мне хамить, это не повлияет на дропы никак.
Вес и прочность, далеко не родственники друг друга. Есть такая наука сопромат, и там много интересного. Мне все равно у чьих дропов будут недостатки - твоих, или Свята или чьих то ещё , это мое мнение и оно сформировалось не на основе просмотра картинок в интернете, а после установки того или иного изделия и возможности оценить его работу в дальнейшем.

[Анатолич]

Сообщение от Profesor Вес и прочность, далеко не родственники друг друга. Есть такая наука сопромат, и там много интересного.

Вот по нему, если ты его изучал конечно, у тебя точно выше 3 не было )) Хотя сомневаюсь и в этом..

а после установки того или иного изделия и возможности оценить его работу в дальнейшем.

мне достаточно было посмотреть фотки ваших поделок и качество изготовления, чтобы понять их "работу"

[Tarasser]

а при лифте в 6" - что с карданами? кто-то переворачивал пишут

про панару и рулевую - считаю все должно быть в горизонте для сохранения правильных углов атаки иначе мост будет убегать в сторону на кочках
https://www.youtube.com/watch?v=2VAYeR-576c
тут норм обьясняет

кто делает эти железки для переноса крепления панары и рулевой?

[Анатолич]

Сообщение от Tarasser а при лифте в 6" - что с карданами? кто-то переворачивал пишут

переворачивают все. Еще и пилят траверсу, так как ее задевает при таком лифте кардан.

Сообщение от Tarasser считаю все должно быть в горизонте для сохранения правильных углов атаки иначе мост будет убегать в сторону на кочках

Он будет убегать когда у тебя машина будет ехать именно по кочкам, на бездоре, и убегать будет на 1-2 сантиметра. ты этого ФИЗИЧЕСКИ не почувствуешь. Я ездил на регулируемых панарах с лифтом 5. Машина рулилась отлично. Нужно просто ставить нормальные пружины и аморты, от них на 90% зависит рулежка. Ролик не более чем "рассуждалки" под пивко...Конечно, он прав, но чисто в теории. У австралов на потоке стоит производство регулируемых панар и чета не загибается...

[Profesor]

Сообщение от Анатолич Конечно, он прав, но чисто в теории. У австралов на потоке стоит производство регулируемых панар и чета не загибается...

Он прав на 200%, а у австралов панары в одну сторону, ну это так, для тех кто думает и геометрию учил.
Это конечно не решает проблемы управляемости до конца, но сильно уменьшает их.

[Анатолич]

Сообщение от Profesor а у австралов панары в одну сторону, ну это так, для тех кто думает и геометрию учил.

А причем тут геометрия то ? Я про это забыл

[Profesor]

Так как раз про геометрию в ролике было.
Бери пивас и погляди.