Лифт подвески.(в)

[Kpum4x4]

Сообщение от Lonjeron Так речь то про ходы, а не про длину амортов под разный лифт.

KYB Gas-A-just, для стандарта, замеры по центрам ушей, сжатие=34.5см, отбой=61.5см, итого ход=27см
KYB 845 013 (скорчеды для лифта +2") по центрам ушей сжатие= 40см и отбой = 65см итого ход =25см.
такие дела )))

[kazak611]

прошли годы ...а тема лифта все жива и полна)))Женя лонжерон а какие у тебя колесья под 8" стоят?смотрю все монстрячишь)))не успел я тебя в гонке вооружений обойти).на лапы встать))

[Lonjeron]

Привет. 35-е на постоянку, 37-38 для выездов и планирую 40-е, но на них денег нет пока и кузов с бамперами дорезать надо.

[Анатолич]

Сообщение от Lonjeron планирую 40-е, но на них денег нет пока

Недавно к товарищу загнали на тунинг 200-ку дизельную под 40-е тапки...Колеса, насколько я понял, около 200 штук стоят...я чет прифигел...

[Feltvogn]

Вечер добрый! А никто из форумчан вот такие 30-мм проставки под пружины: передние и задние не эксплуатирует? Интересует вариант со штатными рычагами, пружинами и амортизаторами. Как в этом случае дела с управляемостью обстоят, не изменяется?

[Aggent]

У меня 30 мм полиуретан с пружинами +2", все отлично.

[Feltvogn]

Сообщение от Aggent У меня 30 мм полиуретан с пружинами +2", все отлично.

Это три с лишним дюйма выходит. А рычаги при этом штатные? А аморты?

[Aggent]

Аморты Каяба скорчед, задняя панара регулируемая, передняя рулевая тяга со сменными наконечниками, остальное - сток.

[Feltvogn]

Сообщение от Aggent Аморты Каяба скорчед, задняя панара регулируемая, передняя рулевая тяга со сменными наконечниками, остальное - сток.

А если ограничиться одними 30-мм проставками (пружины и амортизаторы штатные), то, видимо, и с тягами Панара можно будет ничего не делать?

Да, только проставки и всё.