Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #781   13.10.2013, 20:59
По умолчанию
Одно двухконтактное, другое трёх.
Предохранителя тоже 2. Один в коробке, другой отдельно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Oxotni4ek вне форума Oxotni4ek    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма ата; Авто: патрол 2.8 мкпп 97г
Старый #782   14.10.2013, 10:17
По умолчанию
нашел сгоревшее реле,т.к ни разу не электрик вопрос можно ли починить?
Изображения
Тип файла: jpg 14102013310.jpg (74.8 Кб, 88 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей_Омск вне форума Андрей_Омск    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Nissan-Patrol ZD30 2008 ручка
Старый #783   14.10.2013, 19:42
По умолчанию
Сообщение от nightshadow Посмотреть сообщение
Отпишусь для статистики. ZD30, 2008 г.в., пробег 61000.
С первым понижением темпера ниже 0 начал замечать подтраивание на холодную (буквально первые 30-60 секунд). В последние морозы (-15-20) заводился, но тяжело (приходилось стартером маслать иногда секунд по 10-15 - т.е. вроде "схватил", но стартер отпускаешь - глохнет). Прочитав ветку понял, что ПОРА!!! Итого: на работу часа 1.5 (в -20 особо не покуришь и пива не попьешь ) - спасибо посту со 2-ой страницы и посту AndrAB с указанием момента затяжки, 3 свечи вроде как вполне еще себе живчики, свеча 4-го горшка - съедена по диагонали и не работала совсем. Новые ставил оригинал. Сегодня с утра запуск быстрый и уверенный - сразу ровные обороты.
Тож для статистики.... Машина такая же. Только пробег 140 тыр.
Свечи не менял пока... Но судя по заводке пора уже давно...
Новый заводился в -30 с полпинка.... Сейчас в -15 еле еле душа в теле....
Маслаешь маслаешь.... Вроде хочет а не может......
Правда это редкость насилие такое....
Вырачает вебаста.... Машина стоит под окном....
Утром встал... тыкнул кнопки.... Пока умываешься и кофеи распиваешь машина уже тёплая...
Если бы не вебаста - свечи уже давно бы поменял....

Кстати.... Очень прикольно про аккумы...
Брал машину новую в салоне в мае 2008 года...
Для Раши стоят два аккума...
Оба живые до сих пор....
Что очень приятно....
Уже шестая зима пойдёт им....
Уже емкость конечно не та что у молодых....
Но час на вебасте отработать и завестись не проблема пока для них...
Посмотрим что эта (шестая) зима покажет....
Самому интересно выживут или нет....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #784   14.10.2013, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Oxotni4ek Посмотреть сообщение
можно ли починить
Можно. Или перемотать или заменить катушку от другого, типа советского.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #785   14.10.2013, 23:30
По умолчанию
Сообщение от Андрей_Омск Посмотреть сообщение
Очень прикольно про аккумы...
Брал машину новую в салоне в мае 2008 года...
Для Раши стоят два аккума...
Оба живые до сих пор....
Что очень приятно....
Уже шестая зима пойдёт им....
Уже емкость конечно не та что у молодых....
только перед этой зимой сменил акб, надоело подзаряжать раз в сезон. дата 2004 год бош 95.
так вот - при полностью заряженном акб запуск с полпинка, может стоит зарядить акб и почуствовать разницу. потом уж к свечам.
__________________
Ответить с цитированием
Oxotni4ek вне форума Oxotni4ek    
Начинающий клаббер
Откуда: Алма ата; Авто: патрол 2.8 мкпп 97г
Старый #786   15.10.2013, 12:45
По умолчанию
AD Patrol спасибо за советы,купил целую на разборе,поставил все работает
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #787   03.12.2013, 00:36
По умолчанию
У меня тути тоже танцы с бубном....ВСЕ 6 свечей накаливания на ТД42т накрылись!!!!!
И пока на улице было +2-\+5С, все вообще перло с одной вспышки....клбасило кнчно некисло,но заводилось!!!
Но вот теперь не прет....вообще....хоть мнуту крути!!!!
Начал копать,заодно всю топливную магистраль проверил.Криминала не нашел...!!! Ну и вот..на 3-й день пришел к мысли о неисправности свечей накала....,ну одна,ну две...,а тут все 6 шт.!!!!!
Вот это сильно!!!!!
Вся система накала осталась с ЗД 3.0. Свечи были неоригинал,вроде NGK посмотрю при замене. 12В.
Счас купил тож HKT PN 138 поставлю и посмотрю как оно будет работать.
То,что там сейчас и 10000 км не выдержало. Вот так.
Причину не могу понять?!!!!
Кстати,как заваодил и завожу пока свечи не поменял...включаешь Бинар,греешь ДВС до 40-45 С и...вот оно чудо!!!!
С одной вспышки и сразу ровно всеми 6.ю цилиндрами! Во как!!!
Только ждать долго,пока нагреет...Счас при -5-7 где то 10мин..,а что будет при -25С...неизвестно.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 03.12.2013 в 01:24.
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #788   03.12.2013, 11:36
По умолчанию
Твоих HKT должно хватить на 2 месяца, вылетают тоже сразу все. Не удивляйся. Китайское гов...но.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #789   03.12.2013, 11:36
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Вся система накала осталась с ЗД 3.0.
Может, в этом причина? Напряжение на свечах некорректное было?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #790   03.12.2013, 13:07
По умолчанию
Мало вероятно, они там паралельно включены.
Есть один момент, что при частичной замене свечей (не всего комплекта), будет разным сопротивление, соответственно сила тока, на каждой свече в отдельности.
На сколько помню, когда менял свечи.
Ток новой свечи, примерно 13-14А,
ток старой, около 12А. (Оригинал, одна живая оставалась)
Когда менял, стояли 3 не оригинальные, все дохлые,
Учитывая. что на TD42 свечек 6 шт, желательно узнать силу тока, может реле от ЗД-хи на пределе работает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook