Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #7821   06.12.2016, 14:57
По умолчанию
Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
я родные аморты оставляю
Боюсь они у тебя будут работать на пределе хода отбоя.
Я ставил koni тоже +2, и то у них средняя рабочая точка выше середины хода штока
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #7822   06.12.2016, 18:01
По умолчанию
Gid, нормально будет. У них нагрузка минимальная на постоянку. Машина будет чуть выше, но аморты работать будут в пределах допусков.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #7823   17.12.2016, 13:37
По умолчанию
Подскажите ставлю проставки 7 см на сколько надо длинее аммортизатор чем стоковый на 7см? И надо ли шланги тормозные удлинить?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7824   17.12.2016, 17:47
По умолчанию
А проставки на какие пружины?
Если старые просевшие это одно, если на новые это другое.
Замерь расстояние от центра колес до нижней кромки расширителей, потом скажем.
Шланги можно не удлинять.
У меня не удлинённые.
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #7825   19.12.2016, 18:00
По умолчанию
Корень, пружины стоковые старые, растояние от центра оси до арки на всех 4 колесах 55 см
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7826   19.12.2016, 18:22
По умолчанию
Pogarny, Вроде должно быть 56 см, но это мелочи.
Стало быть ставь проставки спокойно.

В своё время я делал так, когда не до конца понимал что от машины хочу и дело было не в отсутствия денег, просто тупо не знал, захочу выше или нет, захотел
https://www.drive2.ru/l/288230376152478036/

Кстати отъездил так года 3, пока амортизаторы не вытекли.
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #7827   19.12.2016, 20:54
По умолчанию
Под проставки 7 см хочу поставить задние аммортизатор от зила 63 см длина, а передние от газона 57 см , будет так ходить? или коротки и слобоваты?
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7828   19.12.2016, 21:57
По умолчанию
У меня спереди стоят от ГАЗ - 53, я уже писал про это.
Сзади у меня пока OME, никак не кончатся

Пойдут назад от ЗИЛа.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #7829   20.12.2016, 01:44
По умолчанию
Важно: ребят, у кого 5-ти дверки и лифт от +4"! Рекомендую удлинить задние нижние рычаги на 16мм и верхние на 11мм(при этой пропорции 16/11 не меняется угол морковки), кому нужно изменить угол морковки, длины будут другие. Или укоротить задний кардан!!! Признаю: был сильно не прав, когда говорил что этого делать не нужно. Но нужно по другой причине! Кинематика задних рычагов и кардана такова, что при лифте подвески/прыжке/вывешивании, задний кардан СЖИМАЕТСЯ ДО УПОРА и долбит в раздатку. В итоге, как у меня, в лучшем случае обрывает опоры КПП. Я 200000км проехал пока это понял и 2 раза опоры поменял, не понимая чего их рвет. Стыдно
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #7830   20.12.2016, 07:42
По умолчанию
Lonjeron, А что стыдно? Век живи, век учись. Спасибо.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook