Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[Avtovod]

Это скорее не конструктивный просчет, а оптимизация и крупноузловая сборка. Ну и политика Карлоса Гона))))

[T500EM76]

согласен, это скорее издевательство и развод на деньги. Тоже самое касаемо запчастей на этот "ВАРИАТОР", подшипники в сборе со ступицами(ну это не только на ниссане) рычаги без сайлентблоков и так можно долго продолжать. Радует одно что хотябы двигатели ставят старинные. Сори за флуд...

[VladGor]

Сообщение от T500EM76 Радует одно что хотябы двигатели ставят старинные

Это 2,5, а 2,0 новый - разработка Рено.
Сейчас у многих марок двигатель неремонтируемый, запчастей не поставляется (но иногда подходят от других )
Дальше еще интереснее будет

[T500EM76]

докатились вариатор не пойми чей, двигатель рено, собирают в России)))

[ranAlnik]

Вариатор приказал долго жить на пробеге 30 000 в возрасте 3.5 года.
Поставлю новый. Где гарантия что он проживет дольше. Надо понять причины почему умер первый.Из прочитанного в различных форумах могу предположить возможные причины:
1. Не повезло - заводской брак;
2. Ездить не умею - моя манера езды убила вариатор. ( за рулем 30 лет машину чувствую печенкой, но вариатор у меня первый. На этой машиной кроме меня ни кто не ездил, ни где не буксовал , никого не буксировал,
правда на трассе манеры гонщика,но без насилия над машиной)
3.Отказ электроники, который привел к разрыву (разрушению) металлического ремня.(Бывает в мороз заведешь машину после прогрева вебастой, а на панели горят контр. лампы "4WD" и "ухудшение сцепных свойств"Я проеду немного и перезапущу машину и все лампочки не горят. А может это и есть причина поломки?
Или может быть другой отказ электроники который внешне не проявляется.
4.Сейчас задумался вот о чем . Под ковриком водителя имеется что-то, что очень сильно греется, так что оплавился резиновый коврик. Может этот перегрев указывает на перегрев вариатора? и как следствие порвался ремень или заклинило клапана.
5. Виновник ОД (причина в которую не хочется верить)
Обращаюсь к знатокам, опытным людям. Что Вы думаете о причинах смерти молодого, юного варика.Я побаиваюсь за жизнь его преемника.
Как умер юный друг. Во время езде по городу попал в пробку и на малой скорости (5-8 км.ч) появились сильные вибраций. Немедленно в ОД и по дороге варик вылетел, ни как не реагировал на положение "R" и "D". В ОД сняли поддон а на поддоне металлические осколки (вероятно частицы ремня)

[Boxxer]

Быстрая езда, манеры гонщика для варика как бальзам на душу.
А вот тошниловка по пробкам, постоянная "игра" педалью газа - не есть гуд, ну и недопрогрев - все это приводит к преждевременным последствиям.

[kalach]

Сообщение от Boxxer Быстрая езда, манеры гонщика для варика как бальзам на душу.

В смысле так же полезно? Или все таки не очень?
Просто я тоже стал обладателем нового на вариаторе и вот теперь изучаю данную тему. Так и не могу понять как лучше на нем ездить пока обкатка.

[Boxxer]

К сожалению понюятие обкатка для всех разное, тот режим который прописан для ДВС будет обкаткой и для варика.

[Иван Куча]

Меня больше добивает тот факт, что вариатор неремонтопригоден. Т.е. если в нем что-то летит (как у меня, например), то ОД разводит руками и говорит свое коронное "не тот бензин льете", "не той ногой на педаль жмете" или еще какую-нибудь ересь.

Сообщение от ranAlnik ОД сняли поддон а на поддоне металлические осколки (вероятно частицы ремня)

Аналогично. Нашли стружку на магнитах - причины её появления мне никто так и не назвал. ОД тупо не понимает и не хочет понимать, что там внутри вариатора. Им легче поменять целиком, чем вскрывать и возиться. Или же, действительно, вариатор это такая одноразовая ерундистика.

[ranAlnik]

Сообщение от Boxxer ... недопрогрев - все это приводит к преждевременным последствиям.

С недогревом непонятно. Когда грееш двигатель вариатор разве прогревается?
А если да, то получается что в Сибири при морозах -30, -40 и -50 машину нужно греть часами. То-есть для Сибири машинка с ремонтно-непригодным вариатором полный трындец.