Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #771   21.03.2010, 18:10
По умолчанию
Еще про ЭТУ что есть сказать?
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #772   21.03.2010, 19:26
По умолчанию
А про такую?
http://www.google.ru/imgres?imgurl=h...ed=0CA4Q9QEwBA
http://www.nittotire.com/#index.video.tsuda
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #773   21.03.2010, 20:00
По умолчанию
дорогая очень. И ориентирована на скальники. Что гуд-ер, что нитто.
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #774   21.03.2010, 20:35
По умолчанию
Дорогие? Завтра я туда позвоню. А что кроме ценника можно про них сказать? Как в глине, шум на асфальте, как плющацца и т. д.?
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #775   22.03.2010, 17:13
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
Денис, ну что там про внедорожные качества?
Привет! Увы особо похвастаться тест-драйвом не смогу т.к. женская половина начала ныть раньше чем мы добрались до бездора Но маленький кусочек всёж зацепили. Вобщем могу рассказать только о сравнениях. Шли пятью машинами: Мицик L-200 турбодизель 2,5, на резине "Федерал М/Т", Прадо 120 4 литра бенз, на зимней, потом я, потом Паджеро-2 НАТОвский 2,8 дизель на какой то "Дура-греппер М/Т" в размере 32Х12,5 и 4раннер 3,0 турбодизель на А/Тшной.
Песок все без проблем прошли а вот по дну канала с илистым дном и по солончакам блокировались все!.. кроме меня. Тяжелее всех было Прадику и Раннеру, что логично, даже думал посадке быть! Вобщем выбрались все. Вроде ничего особенного на первый взгляд, но разница в том, что я ни разу не подключал передок (принципиально) Так что наверное можно сделать некоторый вывод Из негативов, она так кидается грязью и такими кусками, что перелетало через Паджерик и бомбило(именно бомбило) Раннера Вобщем все были в восторге Из шокирующих плюсов, по трассе разгонялись до 170км/ч и (мозгом понять не могу) шума от неё ровно как от зимней резины После геоландара я от радости пробиваю крышу головой Но по весу она, опять сравню с геоландаром, гораздо тяжелее. В динамике машина потеряла, почувствовал именно на трассе. Но опять же шок, накат у неё более чем великолепный. На 80км/ч начала включатся последняя передача, на Йокке это происходило не раньше чем на 110км/ч.
ЗЫ: в процессе жарки шашлыков немного покатались на патруле по илу, посадить машину не удалось, но жуткого бездорожья небыло. По настоящему покататься получилось только на этом http://s48.radikal.ru/i122/1003/0e/5c359ec0bdef.jpg Но тест ещё будет

Последний раз редактировалось Patrol61, 22.03.2010 в 17:16. Причина: исправил ошибочку
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #776   22.03.2010, 17:44
По умолчанию
Денис,раньше народ жаловался на слабые боковины гудрича МТ,а как сейчас на твой взгляд и ощупь ?
Стоит ли верить такой рекламе:
http://www.all-tyres.ru/home_news/in...EMENT_ID=24246 ??
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #777   22.03.2010, 18:27
По умолчанию
Денис, спасибо! Что-то сам подумываю о такой, к тому же друг у меня представитель Гудрича на Алтае. Говорил, что шина новая и сильно по-тестить никто не успел, но представитель по Москве (вроде как сам джипер) толковал, что, действительно, намного тише предыдущей модели, по проходимости в грязи чуть лучше (но это может быть субъективно) и по боковине сделал акцент, что прочнее стала.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #778   22.03.2010, 19:59
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Денис,раньше народ жаловался на слабые боковины гудрича МТ,а как сейчас на твой взгляд и ощупь ?
Стоит ли верить такой рекламе:
http://www.all-tyres.ru/home_news/in...EMENT_ID=24246 ??
Увы я не являюсь экспертом в этих делах. Могу лишь более-менее объективно сравнить с Геоландаром По сравнению с ним БФГ очень крепкая резина. На вулканизации мяли пальцами и ту и другую во всех плоскостях. Йокка на порядок мягче, особенно по бокам. По у веренности в ней, могу сказать что на Йокке катаясь по "Олешковским Пескам", самая большая пустыня в европпе и находится под Цюрюпинском, Херсонская область, чувствовал себя совсем не комфортно. Там очень много остатков от обгоревших деревьев, которые разрывают в хлам колеса Шишиги. Повсюду валяются то сгоревшие, то разорванные покрышки. Вот я и ездил между ними "бочком", как еврей в дождь между капелек Скоро опять туда собираемся, уверенности в душе гораздо больше Так что, как мне показалось боковина достаточно прочна и в меру мягкая.
PS: Валера! Будешь ехать в Николеав, не поленись заехать в пустыню, хотябы на пол часика Оно того стоит. Как туда проехать с нецивилизованной т.е. интересной стороны, могу попробовать нарисовать в Гугл Земля. Ну естественно по запросу
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #779   24.03.2010, 11:42
По умолчанию
Ребяты,вот поставил Купер STT...нравиться,даже очень.Ставил 285\75\16,почти 33 дюйма.Так вот по оставшемуся месту в арках похоже намного больше мона впихнуть без лифта?А по форуму уже нельзя(может зря такие "маленькие"прикупил?мона было и больше?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #780   24.03.2010, 12:24
По умолчанию
можно и больше, если ездить пустым и по ровному. А если загружать и по кочкам - славно шкрябать будет по аркам
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook