Кончина подшипника ступицы

[frvr]

Сообщение от Непотопляемый Febest

Забудь это слово как страшный сон....

Сообщение от Непотопляемый от Ниссан брать

Все жизненно важные элементы - подвеску, наконечники, ступицы , крестовины и т.д. А экономить можно к примеру на фильтрах, колодках, тормозных дисках и т.д.

[Непотопляемый]

ок. принял.
Еще раз благодарю

[SDK5]

Сообщение от frvr Забудь это слово как страшный сон.... Все жизненно важные элементы - подвеску, наконечники, ступицы , крестовины и т.д. А экономить можно к примеру на фильтрах, колодках, тормозных дисках и т.д.

Научите плохому сейчас человека, забудьте про ниссан по всему вышеперечисленному, кроме передних ступиц. Всё остальное делает змечательная компания TRW, она же и поставляет почти все комплектующие для подвески на заводы Ниссан. Покупая TRW- получаете качество оригинала (читать как оригинал) и бонусом 15-20% разницы в цене, конечно же в вашу пользу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Непотопляемый ок. принял. Еще раз благодарю

Про фебест, правы ребята. Только иногда попадаются тайваньские ступицы по цене в 3-4 тыс. Вот такие я рекомендую брать не думая. Пусть и проходят они на 20-30 тыс км меньше, но общий ресурс такой пары в полтора раза выше оригинала, а цена в два-три раза ниже. Я как раз на таком комплекте сейчас и катаюсь.

[frvr]

SDK5 ну раз Вы так осведомлены, может выложите общественности парт номера TRW по всем позициям? Наконечники, тяги, крестовины и т.д. А мы , форумчане бум экономить 15-20%. Или Вы так посвистеть в теме? Ток не надо сюда шаровые TRW писать

[aisman]

Ну раз пошла "такая пьянка", то ступицы тожн у нас не ниссан, а тимкин, нсли не ошибаюсь,

[Андрей Тим]

aisman, Ступицы у нас действительно американские а вот шаровые родные TRW пробовал я Фебест ставить так одна из них оказалась меньше по диаметру посадочного отверстия в рычаге вот и делайте вывод и хватило их на полгода.

[frvr]

Сообщение от aisman ступицы тожн у нас не ниссан, а тимкин

Timken Вот они наши оригинальные ступицы http://www.showmetheparts.com/timken/
В появившемся окне жмем ОК, выбираем год авто и само авто, и вуаля
А шаровые TRW у нас.

Сообщение от frvr Ток не надо сюда шаровые TRW писать

Тут разговор был обо всём .

Сообщение от SDK5 Всё остальное делает змечательная компания TRW, она же и поставляет почти все комплектующие для подвески на заводы Ниссан.

Никто не спорит , что ниссан большинство не делат сам, как и другие производители. Просто не надо вводить в заблуждение людей, что ВСЁ делает TRW.

[aisman]

+1, а то получаетя, что у нас обгонная муфта тра, форсунки трв И так далее. Нслиб написали, что ходовая- трв, то было бы более правильно, хлтя на 100% я не уверен..

[Мясоед]

aisman, форсы у нас не трв))) трв ток ходовкой занимается)))

Внесу свое слово в личное понимание вопроса оригинал и неоригинал.
Оригиналом правильней считать прямых производителей тех или иных компонентов для ниссана - те же тимкен, трв, денсо, бош, гаррет и тп. При этом мне без разницы, продтся они в первичной упаковке или в ниссановской коробочке. Чаще всего второй вариант удорожает приобретение за как бы брендовость.
Неоригиналом я считаю все остальное, что производится чаще всего в китае и по качеству явно не соответствует требуемому - фебест, ашика и тп
Сугубо имхо

[frvr]

Сообщение от Мясоед Оригиналом правильней считать прямых производителей тех или иных компонентов для ниссана - те же тимкен, трв, денсо, бош, гаррет и тп. При этом мне без разницы, продтся они в первичной упаковке или в ниссановской коробочке. Чаще всего второй вариант удорожает приобретение за как бы брендовость.

Жень всё по делу, даже и добавить нечего