Маховик(машина встала,ремонт маховика,бублика и прочее)

[AD Patrol]

Сверлить в стороне от имеющихся предварительно разметив и выточив проставки.
Читайте тему. Тут всё описано и фотки есть.

Всем привет!
Сегодня перед установкой QDплика выкроил пол часика и сделал фиксатор маховика, пущай будет
https://www.drive2.ru/l/458033180583166722/

[ironborne]

Корень, И рама будет выкрашена, и поварена. На КАМАЗе хорошее решение фиксатора. Штифт с пружиной, а на маховике, не на венце, просил. Там правда и доступ по другому.

[Duke Nukem]

Вопрос: двухмассовый маховик может несколько раз провернуться относительно между своими двумя массами, а потом снова начать нормально работать? Или если провернулся, то все, машина сразу встает?

Ищу причину одной проблемы, на днях машину отгоняю в СТО, пытаюсь прикинуть возможные варианты. После эпизода, вызвавшего сомнения в маховике (на целине с понижайкой и задним блоком), машина прошла еще километров 300 по трассам - без каких-то проблем. Во время эпизода было отчаянное нежелание авто идти по глубокому снегу, и запах подожженного сцепления (хотя это был первый серьезный выезд на НОВОМ комплекте диск/корзина/выжимной/сальник - все оригинал). Позднее, в снегах, но уже в чужой колее еще пару раз ловил запашок. Щас сижу и голову ломаю, где рыть: или узел сцепление-маховик, или чего-то с мостами. Конечно, мосты все равно буду смотреть, тем паче, что из района правого хаба на переднем мосту при раскачке вперед-назад каждый раз раздавался громкий лязг выбираемого люфта. Но сцепление-маховик... их же чтобы снять и потом обратно поставить, столько измудохаться придется! Не хотелось бы это делать зазря!

[Bruno]

Kurok, это нежелание бывает у любой машины при определённом уровне снега и плотности. Ты просто сцепление подпалил, тем более новое, при чём здесь маховик? Езди и не парься. Педаль посмотри, до конца возвращается?

[Duke Nukem]

Broun, а что - новое сцепление притирки требует?
Про педаль можно поподробнее? Она у меня с самого рождения авто на обратном ходу далековато отходит, так что даже приходится при начале нажатия чуть заметный ногой люфт выбирать с этаким подлязгиванием. Это много лет было и щас осталось...
Может быть, чего-то на сервисе при замене сцепы не дорегулировали?

ПС. другие авто на том же уровне снега ходили более уверенно при более скромных колесах - 33 дюйма максимум. И ни у кого сцепление не палилось и не воняло. Раньше катал в таком же сетапе по снегу - проблем таких не испытывал, привык быть первым парнем на деревне, а тут в аутсайдеры слился - небольшая напруга и - пованивание сцепы! Позже же еще пару раз пованивало при меньшей нагрузке...

Как вариант выработка маховика, я уже писал про такие случаи.
На Крузаках рабочая поверхность маховика чуть выше чем привалочная плоскость для корзины.
Выровнять плоскость, убрать блюдцевидность ( если есть) и на миллиметр приподнять рабочую поверхность.

Для компенсации выборки металла можно изготовить новый шток рабочего цилиндра сцепления, в плюс на 2-3 мм, по ситуации.
Любая шпилька на 8 - 10мм и болгарка, после проверки в работе можно и токаря напречь что бы было красиво

[Duke Nukem]

Корень, вот кстати да! Мне приходила эта мысль. Когда маховик снимали, он имел на себе выработку. Пришлось полирнуть. И вот щас у меня и есть такой чувство, как будто диск сцепления не прилегает вплотную - чуть перегруз и идет проскальзывание.

[PetroFF]

Kurok,
Свободный ход педали должен быть.
Лязгать не должно
Маховик если изношен, отвезти на плоскошлифовальный станок, выровнять.(хода рабочего цилиндра хватит)
Все должно прийти в норму

[v_a_k]

Сообщение от Kurok Или если провернулся, то все, машина сразу встает?

Если провернулся, значит провернулся. Верёвка-сервис. Или эвакуатор-сервис.