|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#761   
				25.09.2010, 00:58
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от DVN
 А где фото всех шагов установки силовухи ? |  Извини дарагой,за ночь все не успел,но обязательно выложу!!!!  
Только в ночь подсказали,как резать,я списывался,на фото исправления вносил,вот и пришли к решению. А ставить..,в выходные,если получится со временем.  Добавлено через 12 часов 58 минут 
В результате анализа ситуации,пришел к выводу,что надо колхозить по своему,потомучто если подгонять то,что прилагается в комплекте к бамперу,то разрежешь штатный усилитель бампера(зона деформации),испортишь штатные кронштейны китай комплекта и толку всее равно не будет,т.к при серьезной аварии ,даже обрезанные ,они четко попадут в радиатор и декоративную решетку.Поэтому создал такую конструкцию,которая использует штатные силовые усилители,имеет фронтальнуюи боковую зону деформации и более безопасна для деталей переднего фартука и радиатора. 
идея и эскиз http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-235.JPG 
вид сбоку http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-232.JPG 
опасность штатных китайских кронштейнов http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-234.JPG 
Применяя болты с разной жесткостью,можно подобрать соотношение так,что прибоковых ударах будет срезать болты и деформировать самодельные кронштейны и штатные усилители, а рама и радиатор пострадают в последнюю очередь.  
Готов к обсуждению.			 Последний раз редактировалось motomario, 25.09.2010 в 01:02.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#762   
				25.09.2010, 10:12
			
			
		 |  |  
	| Приветик! 
Надоели законы и их трактовка, можно нельзя, а пошли бы они все .....в баню   . 
Короче кенгурин снял, но что бы не оставлять себя с голой мордой, при встрече с деревьями, буду усиливать штатный бампер, благо он у меня не крашенный, что вчера и начал делать   . 
Правда на самом интересном месте кончились круги для болгарки, но ничего в следующие выходные дострою. 
Для начала на 20мм сдвинул вперёд бампер, что бы во внутрь поместились трубы на 40мм ( или 30мм, ещё думаю ), для этого пришлось просверлить всего два отверстия на 14мм. 
Также будет съёмный кенгурин, разборный. 
О результатах доложу   . 
 Корень. |  
| 
			
|  |      | 
 
#763   
				25.09.2010, 17:57
			
			
		 |  |  
	| Ждём фото))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#764   
				26.09.2010, 01:30
			
			
		 |  |  
	| 
				  Вот сегодня весь день боролся с китайским ширпотребом и победил!!! 
Сделал макет кронштейнов для крепления китайбампера, и ничего не надо пилить, и все ставится в штатные места бампера и рамы.
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../261/s-288.JPG , если бы они такие инструкции давали,то только после этого я бы о покупке задумался,а так,пришлось самому сколхозить.Вот ссылка на альбом
http://foto.mail.ru/mail/motomario/261/?page=1 
Это точно сделаю в металле!!!!
Добавлено через 4 часа 40 минут 
ДА,вот еще что. Надо установить в самом конце,когда бампер будет окончательно закреплен,ДВА дополнительных уголковых кронштейна типа косынки,
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../261/s-290.JPG 
страхующих бампер от перемещения вправо-влево,относительно продольной оси автомобиля.К косым деформируемым элементам рамы крепить на "слабые" болты,чтобы,если будет удар слева или справа,то их срежет,основные  самодельные большие кронштейны в месте изгиба деформирует,тогда бампер а затем и рама пострадают согласно очереди. При фронтальном ударе,сначала должно срезать "мягкие "болты крепления китайбампера к самодельному большому кронштейну,он же сразу сомнется в месте изгиба и упрется усилителем китайбампера (вварены в бампер, к ним крепится самодельный большой кронштейн) в штатные косые деформируемым элементы бампера Патрола (такие косые хрени из 2мм стали по бокам рамыhttp://content.foto.mail.ru/mail/mot.../261/s-269.jpg ). 
Они(хрени) деформируются,и только потом дойдет очередь до декоративной решетки,низа очков фар  и возможно радиатора.Болты крепления большого самодельного кронштейна к раме автомобиля в штатные места- самые жесткие. 
Ну ,читайте осмысливайте,кому интересно,пишите пожелания. 
Буду делать на той неделе.металл 5мм возьму,сталь 3 наверное.			 Последний раз редактировалось motomario, 26.09.2010 в 01:55.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#765   
				26.09.2010, 21:31
			
			
		 |  |  
	| А кто-нибудь ставил себе такое http://zaliv.su//images/popup/0c68d0a3.jpg , а то уж очень ценник привлекательный. Именно столько на мой взгляд должна стоить такая железяка при промышленном производстве. 
Но с другой стороны "кроилово ведет к попадалову". 
				__________________ 
				А я сток, просто сток...  ПОКА!   Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#766   
				26.09.2010, 21:58
			
			
		 |  |  
	| Вот я такое как раз и ставлю,только дуга сверху другая,а низ тот же. |  
| 
			
|  |      | 
 
#767   
				28.09.2010, 22:00
			
			
		 |  |  
	| Для затравки   .
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink 
Завтра может дострою, круги Луга-Абразив это нечто, никогда такие не попадались прежде, сыпятся как будто один песок, совсем без клея, за день 30 кругов убил, а с теми что раньше продавали почти неделю работал. 
Завтра потащусь в магазин за новыми, но уже другой фирмы.  
 Корень. |  
| 
			
|  |      | 
 
#768   
				28.09.2010, 22:39
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 круги Луга-Абразив |  Полный отстой, меня тоже достали. Покупал сто штук. Благо, при таком расходе скоро самоликвидируются.
				__________________Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#769   
				29.09.2010, 00:21
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Для затравки , круги Луга-Абразив это нечто, никогда такие не попадались прежде, сыпятся как будто один песокКорень.
 |  обычно использую FERCH, не сыпятся, служат очччч долго (поверте) стоит один диск 150-200рэ (обрезной) 
а зачистной 100-130рэ
				__________________Слабые не умеют прощать.
 Ганди Мохандас Карамчанд
 
 Мы в партнерах club-nissan.ru/info/services/n_832/
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#770   
				29.09.2010, 00:29
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от motomario
 Вот я такое как раз и ставлю,только дуга сверху другая,а низ тот же |  Короче,разобрался я с китайскими кронштейнами,попутно свои сколхозил, 
завтра буду устанавливать на китайские, фото выложу. Вся установка 30 мин с подгонкой.Помог сайт французов ,где они АРБ ставили,просто в китайинструкции на рис. показано неправильно,вот я  всю голову сломал и в результате сделал самоделку.,размеры,чертеж.все есть и пилить ничего не надо ну да счас не об этом.Потом французкий сайт посмотрел и все понял. Если возьмете китайбампер а=ля АРБ и у Вас не получится поставить,как там расписано в инструкции,смотрите вот сюда.
 http://www.patrol-gr.net/trucs28.php 
Запчасти у китайцев те же. Резать надо по 40 мм с каждой стороны рамы, 
такой угловой силовой каркас родного бампера,туда кронштейны входят и через 20 мин будет счастье железное и красивое. По порядку, 
ШАГ 1 http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-292.JPG
          http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../200/s-294.JPG 
Шаг 2 http://foto.mail.ru/mail/motomario/200/296.html
          http://foto.mail.ru/mail/motomario/200/295.html 
Шаг 3 http://foto.mail.ru/mail/motomario/200/293.html 
 Вот и все.
			
			
			
			
				  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |