Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #761   10.11.2013, 22:28
По умолчанию
Спасибо ребята за поддержку, чтоб без вас делал.
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #762   13.11.2013, 15:19
По умолчанию
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
вопрос хочу купить генератор, но не знаю какой?
У меня стоит с Камаза и ниже под ним вакуум!
Два года было все ок, но на выходных перестал заряжать глубоко в лесу и с уже пустым баком еще и в три часа ночи.
Кое как доехал, оказалось запали щетки. Вернее там было столько грязи, что пружинки не могли их выдавить. И шоколадка вся окислилась. Так вот я думаю может взять и все там замазать силиконовым герметиком, чтоб незасирало? Кто как решил проблему с геной?
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #763   13.11.2013, 15:34
По умолчанию
Руслан13, сделай фотки, пожалуйста.
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #764   13.11.2013, 17:12
По умолчанию
kevarsen, Завтра скину.
__________________
Из показаний заблудившегося: - В лесу наткнулся на сук…у них и заночевал..
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #765   13.11.2013, 18:11
По умолчанию
Ок, спасибо
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #766   19.11.2013, 14:35
По умолчанию Потери АКБ
Чет т я никак не пойму, нормально или нет
у меня потери в районе 0,3 А
мотор РД.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #767   19.11.2013, 14:55
По умолчанию
Заяц-беляк, 0,3А это ток разряда на выключенной машине?
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #768   19.11.2013, 15:02
По умолчанию
svante sturre, да.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #769   19.11.2013, 15:50
По умолчанию
Заяц-беляк, тогда много. Должно быть на порядок меньше. У меня 0.07А.
Ответить с цитированием
new240sx вне форума new240sx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан, Астана; Авто: Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Старый #770   20.11.2013, 07:19
По умолчанию
Ребята подскажите такое. Провода с + нормально так заизолировал и прикрутил. Ослаблены были. Потом перешел к - . Так тот провод, который шел с кузова не очень то и контачил. А дополнительный висел в воздухе. Ну прикрутил дополнительный на крепление ГУРа. Машина начала веселей крутить. Так вот новый акум как бы подсел, что меня смутило немного. А вчера пробовал заводить, крутит стартер, но тачка не заводиться. Потрогал - провод на акуме, а он горячий.
Шо такое?????
__________________
Nissan Patrol w160, 1985, L28s
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook