Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
олегс вне форума олегс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт -Петербург; Авто: Патфайндер 2006г(разбит) и 2008г
Старый #751   02.11.2006, 20:21
По умолчанию
Поставил шипованную резину 245/65R17 COOPER DISCAVERI M+S-это просто супер,ни в какое сравнение не идет с GISLAVED 3,(стояла на предидущем авто).И это всего навсего 5300р за бублик!
BOBR вне форума BOBR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan(уже не новый)
Старый #752   03.11.2006, 12:35
По умолчанию
Всем,привет!
Временно выкрутился и ситуации с срабатыванием сигнализации на Пасике, при работающей Вебасте.Просто,выходя из машины,нажимю клавишу замка,а затем закрываю дверь.(сумничал-но это до выходных вынужденная мера,а в субботу-Мэйджер)Удачи!
__________________
Бобр оборудован зубами!Ими он валит,если бобр не валит,он либо спит,либо умер!
kukaryamba вне форума kukaryamba    
Начинающий клаббер
Старый #753   04.11.2006, 14:15
По умолчанию Акб
К сожалению, в нашем городишке нет официалов, а ремонтироваться как-то надо. Заехал в сервис по нужде, ребята сервисмены сказали, что надо скидывать клему с АКБ, чтобы порешать мою пробоему. Посоветуйте, стоит ли? Заведется ли после этого мой железный друг, или придется тащить его к официалам? Автомобиль бензиновый.
Заранее спасибо всем откликнувшимся!!!
__________________
Nissan Pathfinder 4.0 V6 LE
evaxx вне форума evaxx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Pathfinder R51 2.5 TD LE+
Старый #754   05.11.2006, 09:23
По умолчанию то kukaryamba
После отключения АКБ нужно делать калибровку датчика положения руля, чтоб нормально работала противозаносная система. Еще могут быть проблемы, если установлена какая-нибудь навороченая сигнализация. А завестись - заведется.
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны
kroton вне форума kroton    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный МО; Авто: С Nissan уже закончил...следующий :)
Старый #755   05.11.2006, 12:02
По умолчанию
Ставил гидроник при покупке в Ниссане в Крыле. Деньги конечно отдал радикально большее чем тут называются, но ничего не конфликтует ни счем. 2-3 пуска за день от 20 мин и выше. Проблем не отмечено. Сигналка спит. Двигло греется климат подключается, все спульта. Боюсь что многие проблемы от экониомии на установке.

По расходу если верить паспорту от 280-650 г/в час. на даный момент радикального увеличения расхода от использования не замечено, в пробках больше теряем ))
__________________
Творить и вытворять ... (с)
kukaryamba вне форума kukaryamba    
Начинающий клаббер
Старый #756   05.11.2006, 21:54
По умолчанию
Сообщение от evaxx Посмотреть сообщение
После отключения АКБ нужно делать калибровку датчика положения руля
А что это за приблуда такая(датчик положения руля)? И как делать калибровку? Мне с этим вопросом прямиком к официалам, или всё-таки удастся на стороне ЭТО сделать?
__________________
Nissan Pathfinder 4.0 V6 LE
evaxx вне форума evaxx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Pathfinder R51 2.5 TD LE+
Старый #757   06.11.2006, 11:40
По умолчанию то kukaryamba
Эта приблуда нужна для того, чтобы система ESP знала на какой угол повернут руль и понимала какие колеса подтормаживать.
Как это дело калибруется я не узнавал, поэтому не могу сказать справятся неофициалы или нет.
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны
alexen_zhukov вне форума alexen_zhukov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder R51
Старый #758   06.11.2006, 12:26
По умолчанию
Калибруется в сервисном меню (удерживая Settings и вращением ручки регулятора громкости при выключенном аудио на несколько оборотов ) по-моему там была такая фича.
Rost вне форума Rost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патик 4.0, Авенсис 1.8;
Старый #759   06.11.2006, 23:53
По умолчанию Консалт для калибровки не обязателен
Сообщение от alexen_zhukov Посмотреть сообщение
Калибруется в сервисном меню (удерживая Settings и вращением ручки регулятора громкости при выключенном аудио на несколько оборотов ) по-моему там была такая фича.
Парни, не парьтесь насчет калибровки. Вышеупомянутое сервисное меню применяется для подстройки навигационной системы (которая, как я уже упоминал в ранних постах, использует для своей работы помимо сигналов GPS также информацию с датчиков вращения колес и встроенного гироскопа). Собственно калибровку положения рулевого колеса для корректной работы VSC можно сделать 2 -мя способами:

1. С помощью Консалта-2
2. Без оного (см. ниже первоисточник - выделено красным):

BRC
Adjustment of Steering Angle Sensor Neutral Position
After removing/installing or replacing ABS actuator and electric unit (control unit), steering angle sensor, steering and suspension components which affect wheel alignment or after adjusting wheel alignment, be sure to adjust neutral position of steering angle sensor before running vehicle.

WITH CONSULT-II
1. Stop vehicle with front wheels in straight-ahead position.
2. Connect CONSULT-II and CONSULT-II CONVERTER to data
link connector on vehicle, and turn ignition switch ON (do not
start engine).

3. Touch “ABS”, “WORK SUPPORT” and “ST ANGLE SENSOR ADJUSTMENTon CONSULT-II screen in this order.

4. Touch “START”.

CAUTION: Do not touch steering wheel while adjusting steering angle sensor.
5. After approximately 10 seconds, touch “END”. (After approximately
60 seconds, it ends automatically.)
6. Turn ignition switch OFF, then turn it ON again.
CAUTION: Do not touch steering wheel while adjusting steering angle sensor.
7. Run vehicle with front wheels in straight-ahead position, then
stop.
8. Select “DATA MONITOR”, “SELECTION FROM MENU”, and “STR ANGLE SIG” on CONSULT-II screen. Then check that “STR ANGLE SIG” is within 0}3.5 deg. If value is more than specification, repeat steps 3 to 7.
9. Erase memory of ABS actuator and electric unit (control unit) and ECM.
10. Turn ignition switch to OFF.

WITHOUT CONSULT-II
Set the steering wheel in a straight forward position and drive the vehicle at 10 mph (15 km/h) or more for 10 minutes. When the procedure is complete, the SLIP indicator lamp and VDC OFF indicator lamp will turn off.





Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #760   07.11.2006, 11:14
По умолчанию
Иными словами, ехать 15 км/ч или быстрее по прямой в течение 10 минут? И я не совсем понял - погаснет лампа ESP? Нужно выключить эту кнопку?
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook