Рама Патрол(вопросы,чашки-усиление,ремонт; ржавчина и прочее)

[Андрей Ермолин]

Олег Патрульный, а я тоже который для днища использовал. который для полостей вообще как вода. разбавлял им тот который густой, чтоб легче наносить было внутрь рамы через гибкий шланг пистолета . короче , я решительно не в восторге от него.

[Олег Патрульный]

Андрей, все может быть. Я могу предположить, что некачественный(поддельный) Растстоп попался.Потому что у меня даже с наружной стороны рамы еще до сих пор не смылся, а обрабатывал я ее еще в конце лета.

Сообщение от Андрей Ермолин Олег Патрульный, а я тоже который для днища использовал. который для полостей вообще как вода. разбавлял им тот который густой, чтоб легче наносить было внутрь рамы через гибкий шланг пистолета . короче , я решительно не в восторге от него.

Андрей, все может быть. Я могу предположить, что некачественный(поддельный) Растстоп попался.Потому что у меня даже с наружной стороны рамы еще до сих пор не смылся, а обрабатывал я ее еще в конце лета.Но с Растом для скрытых полостей не мешал-производил обработку прям из баллончика. Обработал им также защиту бензобака и сам бензобак-также пока не смылся.
Мешал эти Растстопы лишь однажды, еще 3 года назад для заливки в раму, но потом понял, что держится хуже и стал везде использовать только тот, что для днища.

[Олег34]

Я с Раст - стопом проводил натурный эксперимент , так сказать..
Не очень свежий отрезок профильной трубы 40х20 помазал по одной плоскости составом , и замочил , в вертикальном положении , в растворе поваренной соли. Приличной такой концетрации. Причем , погрузил в рассол где то на две трети .
Через сутки , посмотрел , что происходит.
Удивился. Состав в рассоле , распространился по всей поверхности испытуемого образца , при этом , покрыл еще и некоторую часть внутренней поверхности и поднялся , не смого , над поверхностью .
Сказать , что я был удивлен , это ничего не сказать.
После обработки машины , прошло уже четыре года , до сих пор проступает в некоторых местах , через места сварки , через два слоя грунта и краску .
Одним словом , мне очень нравится.
Раму залил им же . Летом на всех отверстиях по низу , висят капельки и рама как в вазелине. До сих пор. То же и с днищем.

[Lonjeron]

Раст-стоп аффигенен! Но у него есть 2 минуса: первый, как уже писали, он легко смывается там где пескоструится грязью из под колес, второй: он разъедает и превращает в кашу все известные мне антигравийные покрытия...кроме раптора,лайна и т.д., которые вообще то чистым антигравием и не являются. Для обработки нутрянки я для себя ничего лучше не нашел как смесь раста для скрытых+для днища в пропорции 50/50.

[Олег Патрульный]

Сообщение от Lonjeron он разъедает и превращает в кашу все известные мне антигравийные покрытия...кроме раптора,лайна и т.д., которые вообще то чистым антигравием и не являются.

На моем Мужике арки обработаны битумной мастикой. Так вот Раст для днища при нанесении на мастику стал с ней единым целым. Теперь получается какбы 2 в одном: и под мастикой не ржавеет, так как Раст вытесняет всю влагу, и +не смывается, так как мастика достаточно устойчива к пескострую.Внутри рамы Раст держится превосходно!!!
В общем, я доволен по-уши!!!Из антикоров для меня-только Растстоп.

[ChooJoy21]

Добрый день.
Подскажите
Автомобиль Патрол Y60 4.2 бензин 1997 г.в.
Сгнила рама.
Вопрос - подойдет ли на леворукого Патруля рама с праворукого Сафари. Если есть отличия, то какие. Решаемые или нет.
Ну и - ищу раму :-)

[Lonjeron]

Емнип там все отличие в кронштейне передней панары и рулевом редукторе. И то и то проблемой не является и переваривается по месту. С кузовом геморроя больше...