Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #751   02.03.2014, 22:52
По умолчанию
svante sturre, У меня на задних концах рессор, полиуретановые втулки, а на передних использовал родные сайлентблоки. Запресовал их через переходную втулку, они были в отличном состоянии. Подточил конци рессоры не много, только чтобы влезла и не задевала при работе за родной кронштейн.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #752   02.03.2014, 23:04
По умолчанию
kokan, слушай, а втулку ты от чего взял? У меня новых родных сайлентов 4-ре штуки. Я бы тоже с радостью их применил.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #753   03.03.2014, 07:35
По умолчанию
На рулевой маятник сальники от полуосей классики подходят, точно? Кто-то писал здесь, не могу найти.
UPD Всё, нашел. 40х35х8 сальник полуоси от классики как раз подходит.

Последний раз редактировалось megabobus, 03.03.2014 в 07:45.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #754   03.03.2014, 09:10
По умолчанию
svante sturre, Привет. Ты , видимо , не внимательно читал в самом начале . У волговских сайлентов , есть два вида. Одни с тонким мясом внутренней втулки , вторые - с толстыми стенками. Вот нужны второго типа.
Их пересверливаем на 16мм.
И ЗЫ. у меня не рафовские рессоры . У меня родные , трехлистовые. Прокованные.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #755   03.03.2014, 11:24
По умолчанию
Олег34, привет. У продавцов крупнейшего автомагазина в Москве уже полезли глаза на лоб, когда я спросил про сайленты в волговские рессоры. Представляю что будет, когда я начну спрашивать сайлент с толстостенной внутренней втулкой

А как они, хоть, выглядят эти сайлентблоки?

ЗЫ Я знаю, у меня скоро будут рафовские и сдвинут задний мостик под большие колёсики

Последний раз редактировалось svante sturre, 03.03.2014 в 12:01.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #756   03.03.2014, 12:35
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
у меня скоро будут рафовские
колись где взял их?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #757   03.03.2014, 12:42
По умолчанию
TRAKTORIST chg, случайно купил с рук в прошлом году. В магазинах нема
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #758   03.03.2014, 13:04
По умолчанию
svante sturre, Куда то делось сообщение .
Сайленты выглядят практически одинаково.
С тонкой втулкой , это для Газ 3129 , а с толстой , под , кажется , Газ 3110.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #759   03.03.2014, 13:11
По умолчанию
Олег34, но эти сайлентблоки не для рессор?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #760   03.03.2014, 14:53
По умолчанию
Здрасьте - приехали !!! . Я для чего же еще ??
Они и в сборе с рессорами продаются и отдельно , как запчасть. Выглядят , как газелевские , рессорные , только меньше в диаметре.
А так , все такое же , внешняя , металлическая , разрезная обойма и внутренняя втклка , все сварено с резиной вместе .
Вот , наслаждайся!
https://www.google.ru/search?q=%D0%A...w=1280&bih=600
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook