Тема для неформального общения с дилерами

[Михельсон]

Сообщение от Степан в духе последних событий и не называть

ну-ну. Как раз в этом самом духе последних событий я бы ее и назвал. У Ниссана косяков не меньше, только они НИКОГДА не примут решение об отзыве. Потому что им на потребителя наплевать.

Сообщение от Ines Я таки нашла эту тему

Прочитал. Создалось впечатление, что дилеры сами не понимают, почему ТО надо проводить только у них Ответы, как у японского дипломата - сказано много, но не понятно ничего...

[Степан]

Сообщение от Михельсон ну-ну. Как раз в этом самом духе последних событий я бы ее и назвал. У Ниссана косяков не меньше, только они НИКОГДА не примут решение об отзыве. Потому что им на потребителя наплевать.

А помоему они между собой соревнуются кто больше отзывных нашлёпает...

[Ines]

Сообщение от Михельсон сказано много, но не понятно ничего...

Ага, в корпоративном стиле.

[Ines]

Степан, Тойота сознательно пошла на скандальные отзывные, понимая, как это ударит по репутации. Но сделала же! А что делает Ниссан? Он просто не желает признавать косяки. Почитайте про тот же Кашкай - это ж ужас...

[Гальченко Павел]

Сообщение от Ines Степан, Тойота сознательно пошла на скандальные отзывные, понимая, как это ударит по репутации. Но сделала же! А что делает Ниссан? Он просто не желает признавать косяки. Почитайте про тот же Кашкай - это ж ужас...

Иногда Ниссан просто в тихую рассылает биллютени.. ;) причем почему то даже доходят они не до всех дилеров.
Ну а если покупатель не узнает про биллютень, то это даже и лучше для дилера.

[Степан]

и поэтому у Ниссана больше 50 отзывных..., а где была сознательность тойоты когда она пол года молчала в тряпочку что у них педаль залипает, и больше 50 смертей, и нахлобучили их именно за это, и некисло, сумму щас не вспомню...

[Степан]

http://autorambler.ru/journal/autobi...010/560959029/

[Гальченко Павел]

Сообщение от Степан и поэтому у Ниссана больше 50 отзывных..., а где была сознательность тойоты когда она пол года молчала в тряпочку что у них педаль залипает, и больше 50 смертей, и нахлобучили их именно за это, и некисло, сумму щас не вспомню...

Степан, а почему о них нет ни слова нигде..
Да и при прохождении ТО о них как-то не очень принято говорить дилерами.
Вы могли бы перечислить все "более 50 отзывных" в данной теме, для того, чтобы владельцы знали, что не так может быть с их машиной?
Заранее спасибо за данную информацию.

[Степан]

и после всего этого, ещё бы она что то по гарантии не меняла...

[Olegtal]

Сообщение от Степан Ой ну ща я под стол так и скачусь... уж тойоту то можно было бы в духе последних событий и не называть.

5-6 В мире случаев и ТОЙОТА забеспокоилась о своих покупателя, раструбив всему миру что надо приехать на проверку педали газа(это честное отношение к своим клиентам), а НИССАН в тихую парню в замене катализатора отказывает и пофиг что он попадет на ремонт движка, кто кампанию проводить будет(все в тихую делают, как воры)? Давно ли закончили менять движки ZD30 на ПАТРОЛях по кампании? а как у D40(Навара) с подушками безопасности, кампания уже закончена? Да и зачем это, когда кабину с рамы срывает при ДТП, а постоянно загорающиеся ошибки по подушкам безопасности на ПРИМЕРАХ?, а радиаторы текущие из-за растрескивания бачков от реагента, а как покрашены ТЕАНы и двери задка Экстрейлов, многие только через скандалы получили удовлетворение своих требований, а ТОЙОТА капоты поменяла клиентам на ПРАДО 120 из за плохой окраски капотов и антигравийные наклейки на капот по гарантии клеила, Степан, мне продолжить сравнение? Кстати на ТОЙОТЕ хром меняют без проблем, так дела у НИССАНа с заменой хрома по гарантии?
Степан, какое количество кампаний(сервисных, отзывных, производственных) у НИССАНа на данный момент? Не назовете, скажите конфидициальная инф., да раз в 10 больше чем у ТОЙОТА.
Хотите продолжим разговор о "надежности" НИССАН?