Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[Boxxer]

Сообщение от Креатифф Ладно оговорился "компрессор"! Который качает - жидкость, в том числе и масло.

Верно, вместе с хладагентом компрессор гоняет по системе 150-200 грамм масла. Но это ни как не влияет на появление свиста той же муфты. Вообще то речь идет о свисте при выкл двс. Позже почищю...

[alexius72]

небольшой офф-топ, но раз уж начал писать тут:

Сообщение от alexius72 компрессор не подключается. На понедельник записался к ОД, надеюсь найдут проблему.

,
отпишусь - приговорили муфту срок гарантии истек 27 дней назад. стоимость запчасти у ОД > 32 тыс. руб. с ожиданием 10-12 дней, в экзисте 8-16 тыс. руб., ожидание 19 - 29 дней.

[Boxxer]

Сообщение от alexius72 отпишусь - приговорили муфту

Да и не чЕму кроме нее там "свистеть" то вобщем... Это все больше и больше наталкивает на ЭТО!

[mmy]

Вот и близится зима, а значит опять начнутся вопросы по печке. Ситуация такова: при температуре на улице ниже -15 двигатель прогревается до рабочей температуры достаточно долго. При этом даже на полностью прогретом двигателе при больших оборотах вентилятора температура двигателя падает (в городском режиме). Приходится снижать обороты вентилятора, но тогда салон не прогревается. Обращался к официалам, сказали все в порядке. Получается, что это особенность машины. С такой же ситуацией я сталкивался при эксплуатации Форд-фокуса. Раньше была Тойота, там двигатель мог начать остывать от работы печки только при температуре улицы в районе -30. Поделитесь, это мне не повезло или у всех так?

[Polarstar]

На X-Trail еще первая зима, и пока не холодная.
Но есть опыт на Пресаже, там такой же двигатель.
Картонка перед радиатором, спец одеяло на двигатель.
Иначе при морозах температура двигателя (по борт компу Мультитроникс) не поднимается выше 78-82 градуса, и то на хорошо прогретой и в городе. По трассе на скорости опускается. А когда она в районе 86-88, то и печка хорошо работает.

[Boxxer]

Сообщение от mmy Вот и близится зима, а значит опять начнутся вопросы по печке.

Все вопросы про печку в ЭТОЙ! теме.

Сообщение от mmy Ситуация такова: при температуре на улице ниже -15

А уж тем более при такой температуре нет ни какого отношения к работе климат-контроля!

Все дальнейшие обсуждения печки в профильную тему!

[К001]

Забавный глюк случился у меня надысь с климатом. Оставил машину часа на полтора — вернулся, сел, завёлся, поехал, что-то не то, холодно. Смотрю — не дует. Ставлю вентилятор на максимум — не дует, вентилятор вообще не включается. Крутил и так и сяк всё подряд (во время движения) — ничего не помогает, стал уже думать о предохранителях.

А решилось всё очень просто — заглушил, выключил, снова завёлся, вентилятор ожил. Глюк больше не повторялся, грешу на очень умную электронику.

[Elavrov]

Сообщение от К001 грешу на очень умную электронику

Если такое повторится попробуй (не выключая) чуть-чуть "пошевелиить" ключом зажигания, возможно отдельная группа контактов в ЗЖ "недошла". У меня на предыдущей машине такая манипуляция помогала.

[VladGor]

Сообщение от mmy Поделитесь, это мне не повезло или у всех так?

У вас двигатель 2,0 л, при 2,5 уже лучше, а если бы был 5 л, то вообще проблем бы не было.
А с дизелем еще хуже. Вопрос в КПД двигателя и количестве выделяемого тепла (сколько кушает бензина). А в пробке движок очень мало бенза кушает (в час).

У меня вопрос по климату - до скольки град. работает кондиционер, пишут до -5 град, ниже муфта не включается. У кого как?

[Boxxer]

Сообщение от VladGor пишут до -5 град, ниже муфта не включается. У кого как?

Так и есть у всех при -4-6 и ниже (в сторону минуса) компрессор не включается.