Подобрать двигатель в Патруль на замену(кроме 4.2 и 6.5 GM).

[orbirk]

Сообщение от AD Patrol Я незнаю. Можно специально для меня? Но это не факт, что он его реально проверял. Обычно никто не проверяет.

Там человек дотошный, он все делает нормально!
А по дизелю это много масла в двигатель, замена чаще в два с лишним раза, 2 масляных фильтра, качество топлива и все прелести этому сопутствующие. топливные фильтра и т.д. и т.п.
Ни когда не приходилось в мароз эдак -35-40 менять топливный фильтр и закачивать систему в ручную?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анатолич на 45 я не успел поставить газ..на бензе был 19 по городу и 12 по трассе. Никто не верит из дизелистов, но это факт. На 48 я на газе ездил почти всегда. Насколько помню, было 25-26 по городу.

На мехе запрсто может 45 столько кушать! А 48 на автомате был или тоже меха? У него как с расходом?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей Ермолин Парни, а какая связь с подбором двигателя? Вы 45или 48 подбираете? Так их же вроде завод ставил

Связь такая, мне по случаю предложили Патрол с 48 двигателем, но у него расход масла в 1 л на 5 тыс км, контрактный стоит не приличных денег, 45 с коробкой и всем навесным, с косами и глушителем предложили в 2 раза дешевле..

[Анатолич]

Сообщение от orbirk А 48 на автомате был или тоже меха? У него как с расходом?

я написал расход. Автомат.
48 вполне ремонтопригодный мотор..

[AD Patrol]

Сообщение от orbirk Там человек дотошный, он все делает нормально!

Есть предположение, что если дотошный, то будет делать по заводской инструкции, а она не предусамтривает такую проверку.

Сообщение от orbirk А по дизелю это много масла в двигатель,

Неужто у ТВ всего 5 литров?

Сообщение от orbirk замена чаще в два с лишним раза,

Счегобы это?

Сообщение от orbirk 2 масляных фильтра,

Это только для ТД.

Сообщение от orbirk качество топлива и все прелести этому сопутствующие

Качество бензина многократно хуже.

Сообщение от orbirk Ни когда не приходилось в мароз эдак -35-40

Нет. Самое низкое у нас было -35-37. Т.к. арктики нет, то большинство дизелей ниже -25 не ездит. Если надо то половину керосина в бак. Но небюджетно.
Там где -40 норма думаю и арктика на заправках должна быть.

Сообщение от orbirk не приходилось в мароз эдак -35-40 менять топливный фильтр

Приходилось вставать в -25 из за того, что бензин переставал проходить через фильтр изза повышенной его вязкости. Приходилось фильтр выкидывать и напрямую пускать.

[orbirk]

AD Patrol,
Я описывал все операции необходимые для двигателя ТД42, в мануале как раз указано, замена масла через 5 тыс км, а у бензина через сколько?
Керосин конечно можно в соляру добавлять, но из-за его "сухости" в расход уйдут плунжер с распылителями!
В любом случае налететь на самоварную соляру проще чем на амнянный бензиН.
Я ни кого не собираюсь агетировать на переход с дизеля на бензиновый Патрол, я привел свои аргументы и все! Не понравится, поменяю на дизельный с ТД42, но только турбовым, ибо сами знаете как атмосферник ТД42 едет!

[AD Patrol]

Сообщение от orbirk в мануале как раз указано, замена масла через 5 тыс км,

Все читают километры и никто не читает какого масла! Там масло СD в лучшем случае указано. Будете себе в мотор такое мало лить? Его сейчас поди и не найти.

Сообщение от orbirk Керосин конечно можно в соляру добавлять, но из-за его "сухости" в расход уйдут плунжер с распылителями!

Масло + никто не отменял. С заправки бензином забодяженая тоже не лучше. Поэтому масло всегда.

Сообщение от orbirk В любом случае налететь на самоварную соляру проще чем на амнянный бензиН.

С учётом того что у нас бензин с бодягой ВЕЗДЕ (я так и не смог найти место, где его не бодяжат овном никогда. Видимо бодяжат прям там, где производят, а не на заправке), а солярка только из бочки за 25 рублей, или на роснефти с бензой перед и во время зимы.

Сообщение от orbirk знаете как атмосферник ТД42 едет!

Мне как едут атмосферники нравится больше чем турбовые. Турбовый чтобы ехал, его крутить надо. А атмосферник тянет начиная с оборотов хх. Физика в уменьшеном сжатии на на турбовом.

[Анатолич]

Сообщение от AD Patrol Мне как едут атмосферники нравится больше чем турбовые.

Жень, твой кумир, походу, Мэй Джеймс

[AD Patrol]

Хто таков?

[Анатолич]

AD Patrol,

[AD Patrol]

Аха!

[Антон1]

Сообщение от orbirk о у него расход масла в 1 л на 5 тыс км, контрактный стоит не приличных денег, 45 с коробкой и всем навесным, с косами и глушителем предложили в 2 раза дешевле..

а починить? чай не зэдэ. А кроме расхода масла еще чем то беспокоит? А то мож ездить так как есть? -на немчуре турбовой так такой ужор масла норма)))