Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pdenis1984 вне форума Pdenis1984    
Начинающий клаббер
Откуда: Клинцы; Авто: Ниссан альмера N15
Старый #741   24.04.2013, 08:10
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Pdenis1984, мерять давление, если отключается по переизбытку давления - промыть радиаторы (со сн. бампера) и проверить количество заправленного фреона с помощью установки для обслуживания кондеев - в таких имеются электронные "весы", способные измерять количество газа при сливе\заправке, если и это норм - датчик давления фреона может барахлить
Спасибо. Попробую съездить в сервис проверить всё, да посмотрю на форуме похожее.
Ответить с цитированием
pavlov-s вне форума pavlov-s    
Начинающий клаббер
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sedan 1998
Старый #742   25.04.2013, 11:51
По умолчанию
Всем привет.
Помогите с диагнозом. Всё началась с загудевшего подшипника шкива компрессора. Снял компрессор с машины, открутил центральный болт крепления муфты, попытался осторожно отвёрткой сдёрнуть муфту но она не поддавалась,тогда с помощию обратного молотка сдёрнул муфту со шлицов. Снял шкив, перепресовал новый подшипник и всё аккуратно собрал в обратной последовательности. В процессе ремонта масло из компрессора вытекло и сколько неизвестно. Решил слить остатки и залить новое. ЗАЛИВКУ МАСЛА И ЗАПРАВКУ ФРЕОНОМ ПРОИЗВОДИЛ ЗНАКОМЫЙ "ХОЛОДИЛЬЩИК" С РАБОТЫ. Необходимое кол-во масло указанное на компрессоре 200см3, но он залил примено 120гр., сказал ,что остальные 80гр. должны были остатся в остальных сгрегатах системы. Фреон заправил (как написано на шильдике под капотом) 500гр.
Вобщем теперь когда вкючаешь кондей , то при срабатывании электро муфты , издаётся высокочастотный СТРЕКОТ похожий как у маленьких китайских заводных игрушек, но при небольшом поднятии оборотов двигателя, звук пропадает. Когда электромуфта отключается , то никаких посторонних звуков тоже нет.
Прошу помощи.

Добавлено через 19 часов 52 минуты
знатоков нет?

Последний раз редактировалось pavlov-s, 25.04.2013 в 11:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #743   25.04.2013, 11:54
По умолчанию
pavlov-s, а какой тебе ответ нужен - что нужно компрессор проверять? Так это и так должно быть ясно.
Ответить с цитированием
pavlov-s вне форума pavlov-s    
Начинающий клаббер
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sedan 1998
Старый #744   25.04.2013, 22:56
По умолчанию
вопрос для тех, кто сталкивался с подобной проблемой.
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #745   25.04.2013, 23:49
По умолчанию
pavlov-s, сцепление смотри, погнул может и теперь прилегает не плотно - пробуксовывает. Эти вещи лучше делать в сервисе по кондеям, там хотя бы есть съемники. У меня с заправкой и заменой подшипника рубля 3 вышло.
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила
Ответить с цитированием
pavlov-s вне форума pavlov-s    
Начинающий клаббер
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sedan 1998
Старый #746   26.04.2013, 22:56
По умолчанию
starchaser, Смотрел, биения на муфте нет, по крайней мере на глаз не заметно.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #747   26.04.2013, 23:43
По умолчанию
pavlov-s, кстати - а откуда могло потечь компрессорное масло при замене подшипника муфты?! Если по валу - то трындец твоему компрессору...
Ответить с цитированием
pavlov-s вне форума pavlov-s    
Начинающий клаббер
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sedan 1998
Старый #748   27.04.2013, 22:15
По умолчанию
100nx, Так я снимал компрессор, т.е. трубки отсоединял.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #749   27.04.2013, 23:14
По умолчанию
Сообщение от pavlov-s Посмотреть сообщение
Так я снимал компрессор
Так его ж не надо снимать для замены подшипника муфты ...
Ответить с цитированием
Fugas вне форума Fugas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Almera N15 1.4GX
Старый #750   30.04.2013, 02:34
По умолчанию
вот думаю заморочиться ли мне кондиционером?
У меня машинка 1,4 с люком, а иногда хочется кондишн. стоит ли заморачиваться поиском кондишина и установкой?
При 1,4 она ехать то вообще будет? Расход сильно возрастет?
__________________
чистка ДЗ и МАФ primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17696
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook