Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #731   13.03.2011, 16:29
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
работа в 15АМ -
+1. хоть и помойка, но по трассе альтернативы нет...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #732   13.03.2011, 20:50
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
альтернативы нет
Есть...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #733   13.03.2011, 20:56
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Есть..
альтернатива радиосвязи есть. а альтернативы 15ам в той же связи нет...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #734   13.03.2011, 20:59
По умолчанию
ну... да... как то так.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
азаров вне форума азаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT
Старый #735   14.03.2011, 19:29
По умолчанию
Подскажите плиз что делать, при проводке кабеля антенны от Си Би через салон, не хватило полметра кабеля, что делать ,таже история с кабелем питания, короткий.
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #736   14.03.2011, 19:36
По умолчанию
Сообщение от азаров Посмотреть сообщение
Подскажите плиз что делать,
Купить более длинные!
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
White211 вне форума White211    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Яхрома; Авто: вольво сх 90, Трейл белый
Старый #737   14.03.2011, 19:49
По умолчанию
Сообщение от азаров Посмотреть сообщение
не хватило полметра кабеля, что делать
в митино любой длины кабель и подберут штекера соединительные, останется только припоять
Ответить с цитированием
азаров вне форума азаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT
Старый #738   14.03.2011, 19:59
По умолчанию
Сообщение от White211 Посмотреть сообщение
останется только припоять
А качество связи хуже не будет?
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #739   14.03.2011, 20:55
По умолчанию
Сообщение от азаров Посмотреть сообщение
Подскажите плиз что делать, при проводке кабеля антенны от Си Би через салон, не хватило полметра кабеля,
Это станд. ситуация
У меня тоже не хватило, подпаивал хвост.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #740   14.03.2011, 21:22
По умолчанию
Вообще, мне кажется, что те стандартные 4 метра по любому не подойдут..Поэтому покупается кабель метров 10, подпаивается штекер и вперед... Как правило, хватает метров 8. А плюсовой можно и переложить - не особо геморрно это.
Сегодня позвонил насчет настройки антенны анализатором. В ответ было много непонятных слов, но суть такова, что ксв зависит от резонанса или наоборот при данном типе антенн, если быббыли какие диполи или тв антенны там да - резонанс может быть на одной частоте, а ксв -1 на другой...В нашем случае при ксв - 1, резонанс находится здесь же. С мотрел также сопротивление, там их два типа, одно должно быть о, а другое равняться сопротивлениюфидера - 5о ом. Вообчем, если проще,то в данных антеннах регулируя ксв, регулируешь резонанс..У меня в результате отстроил так, что в 15(27135мгц) у меня ксв 1 и здесь же резонанс и плюс-минус 150кгц тоже...
Ну вот как то так.
Еще у меня вопрос - в 15ам много наводок(помех), связанных с работой двигателя. Если допустить, что это помехи по эфмру, как можно оь них избавиться? Как я понимаю, проверка такова- отключаешь антенну- газуешь - есть помехи - значит по питанию, если нет - значит по эфиру.Вот если по эфирк - ферритовые кольца одеваются на антенный кабель?Кстати в Чм такого практически не наблюдается..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook