Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Vrubel]

Сообщение от Vider Денис, ну так раз все есть и цена устраивает, поставь и отпиши по результату. Все когда-то тут были первыми в чем-то, а с них потом остальные брали пример/учились на ошибках.

Не-а, я этот вопрос задаю не первый раз и не только на этом форуме.
Сумма не малая, но и не космическая. Лишние девайсы ставить тоже не хочется, у меня машина итак из сервиса не выезжает, то арки, то бампер АРБ перекроили из делюкса в сахару и сделали его силовым, сейчас багажник мудрим, арб снимать буду.
Если эффект "стиральной доски" они не иправляют то смысла в них для гражданского использования на мостовой машине нет.

Денис, этот Жл всю кровь выпил, продавать его по осени решили, наверно патруля возьмем, посмотрим как по финансам будет. Пробег с 2008 90тыс, брался новым , поменяли дофига и трошки(рейку, зеркало, горловиу , датчиков тучу...), хорошо почти все по гарантии. А вот 200ка соседская, бралась одновременно так с ней вообще нет проблем. Вообще сейчас что-то не ладное с новыми машинами творится.

[provider3]

Ну вот, сегодня заменил задние таф-доги FC. Прошли они примерно 50 тык, что в принципе я считаю нормальным, жаль передние умерли слишком рано.

[jvr]

На что поменял?

[provider3]

еще раз выпали бильштайны В6 за 7р пара задних, их поставил.
Но передние бильштайны (прошли примерно 40тык) вроде как тоже готовятся... Думаю, блин. Может прикупить комплект айронменов, как у Жени Лонжерона? Он на них сколько уже откатал?
Женя, Ау!

[Shal]

Недавно преодолел 100 тысячный рубеж. Амморты, как и вся ходовка за исключением замены с/блока передней тяги Панара и втулок переднего стаба отходили достойно. На задних аммортах даже намека нет, а на передних чуток пот пошел. Резина кстати тоже всё ходит, с прошлого Патруля снял и на этом больше 100 тыс. уже накатал. Рулевые наконечники были опрессованы на пробеге 50 тыс, до сих пор живые. Планирую еще тысяч 20 на всём этом проехать, а потом заморачиваться с заменой. Планирую на 3 дюйма брать комплект.

[Tank-Racer]

Подскажите, от рестайла Y61 на мой дорестайл Y61 1998 штатные пружины и амортизаторы подойдут? Предложили с новой машины комплект, подойдут ли?

А то хочу обновить штатную подвеску, т.к. лифтовать под 33-е колёса не охото.

[Shal]

Сообщение от Tank-Racer Подскажите, от рестайла Y61 на мой дорестайл Y61 1998 штатные пружины и амортизаторы подойдут?

Подойдут.

[Tank-Racer]

Сообщение от Shal Подойдут.

Огромное мерси.
Буду ставить.

[fkamash]

Ребят, подскажите пожалуйста, Патрол 61-й 5-ти дверный. Катки поставил купер 285/75/16. На скорости 90-120 км/ч чувствуется как подвеска делает: бам-бам-бам-бам! Но пробоев нет. При наезде на препятствие - яму, кочку колебание гасится не за раз. Я понимаю, что тяжесть и инерция - все такое... Но все же... В салоне предложили поменять аммы на Тач Дог 17 рублей по кругу. Они +2 дюйма. Грят, что будет гораздо четче отрабатывать описанные мной дела. Раскачка опять же станет меньше. И грят, что можно поменять только амы, а пружины оставить прежними (стоит сток). Я чет сомневаюсь, т.к. пока не особо во всем этом разбираюсь Дайте совета, добрые люди, как быть?

[воин]

Сообщение от fkamash Ребят, подскажите пожалуйста, Патрол 61-й 5-ти дверный. Катки поставил купер 285/75/16. На скорости 90-120 км/ч чувствуется как подвеска делает: бам-бам-бам-бам! Но пробоев нет. При наезде на препятствие - яму, кочку колебание гасится не за раз. Я понимаю, что тяжесть и инерция - все такое... Но все же... В салоне предложили поменять аммы на Тач Дог 17 рублей по кругу. Они +2 дюйма. Грят, что будет гораздо четче отрабатывать описанные мной дела. Раскачка опять же станет меньше. И грят, что можно поменять только амы, а пружины оставить прежними (стоит сток). Я чет сомневаюсь, т.к. пока не особо во всем этом разбираюсь Дайте совета, добрые люди, как быть?

купи родные на перед от бенза 4.8 на зад штатные. поскольку если ты купишь австралийские доморощенные и почувтвуешь что тебя сильно надули сдать обратно ты их уже не сможешь