|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 731
15.12.2012, 07:46
|
|
Сообщение от Влад_УК
Олег34, Локрайты-Локи, поскольку много езжу по городу и по трассе и лишь иногда по бездору - не мой вариант. А вот китаец ценой манит)))
|
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе ,у меня пробег с локкой больше ста тыщ и никаких проблем или дискомфорта ,а вот китаец тебя обязательно подведет опыт есть ,если уж на то пошло ставь TJM дешевле арб и в конструкции нет постоянно трущихся уплотнительных колечик ,что исключает потерю давления в системе включения как на арб
|
|
|
# 732
17.12.2012, 10:09
|
|
Сообщение от Safaрь
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе
|
Где-то встречались нарекания про щелчки и подергивания... Очень заинтересовал Detroit Truetrac. Вроде должен мягче работать, чем Локка, и все-таки червяки, а не колечки трущиеся. Правда, как понял при диагоналке не поможет, но зато ездишь постоянно, а не как на АРБ. Все-таки у нас зимы длинные и снежные, включая и город, и подтыкать в городе АРБ, чтобы нормально трогаться без буксы, заколебает.
|
|
|
# 733
17.12.2012, 10:33
|
|
поддержу кирила,
Сообщение от Safaрь
Локка или локрайт в заднем мосту никак не мешают движению по городу или трассе ,у меня пробег с локкой больше ста тыщ и никаких проблем или дискомфорта
|
сам отмахал уже 2 года, бабушкины сказки запарило уже слушать. Одного споршика посадил за руль, на- пробуй. 5 минут езды с крутыми поворотами и человек поменялся в лице. А когда он сам кочкарник с ямами в подъем на заднем приводе проехал....вот тут человек крепко задумался.
трутрак на наши машины не существует. хорошая тема такта
|
|
|
# 734
17.12.2012, 11:08
|
|
|
|
|
# 735
17.12.2012, 14:16
|
|
Сообщение от Влад_УК
Вроде должен мягче работать, чем Локка, и все-таки червяки, а не колечки трущиеся
|
Разница в принципе работы ,локка или локрайт нормальное положение заблокировано ,а у остальных самоблоков разблокировано
|
|
|
# 736
17.12.2012, 16:42
|
|
Ну типа одно колесо может при большей угловой скорости выдавливаться из шлицов и быстрее крутиться, но если газу дать, с легкой шлифовкой чтоб второе его догнало и вот тебе удар, на льду я думаю легко, ездить надо аккуратно. Я думаю это все больше для котлет и тд
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 737
17.12.2012, 20:12
|
|
romanTB45, одно колесо на локрайте может крутиться только при сбросе газа практически полной ,а газу дать с легкой шлифовкой не получится колесо блокируется моментально буксовать будут оба
|
|
|
# 738
17.12.2012, 20:39
|
|
В мой редуктор только АРБ есть. Я как то за него...
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 739
18.12.2012, 09:35
|
|
Задний мост
Сообщение от romanTB45
Влад_УК,
Я могу тебе по фотке сказать какой если сам не допетришь
|
Вот фотки моста https://plus.google.com/photos/10522...969?banner=pwa
Добавлено через 26 минут
А кто-нибудь пользовал в сочетании TrueTrack + ARB? Скажем в заднем TrueTrack, позволяет уверенно трогаться на льду и т.п., а если поймал диагоналку, то подтыкаешь перед с блоком ARB. Какие мысли у кого?
Последний раз редактировалось Влад_УК, 18.12.2012 в 09:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 740
18.12.2012, 09:44
|
|
Судя по фотке , обычный. В переднем лучше иметь принудилово . Но на АРБ очень много , последнее время , нареканий по качеству уплотнений. Да и делают они их по моему , все равно в китае.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|