ТНВД (ремонт, эксплуатация,электронное управление, настройки и прочее)

[vitalick]

может кому-то тоже будет полезно

Сообщение от vitalick

Сообщение от vitalick Сообщение от Vladimir_Spb Привет, Виталий! Читал, что были проблемы с ТНВД. Где, как и за сколько получилось решить проблему в Питере? Мне заряжают ремонт+з/ч за 50 тысяч. И говорят, это не предел. Сервис на Софийской. Рассматриваю вариант покупки нового насоса из Германии. Поделись своим опытом)) С ремонтом ТНВД мне повезло, ничего ремонтировать не пришлось - над машиной поколдовали с двумя диагностическими компьютерами, и видимо поняв что все OK. Начали заводить, где-то через минуту маслания стартером - бегемот стал схватывать, чихать черной гарью, и еще через некоторое время прочихавшись завелся. Оставил машину у них чтобы сняли бак, в итоге - был прочищен бак, заменен топливный фильтр (а ведь и могли развести и на ремонт ТНВД). Обращался я вот сюда (привезли на эвакуаторе) - Автосервис "Стайер", Софийская 8, +7 (812) 334-43-60, +7(812)33-44-362; 334-43-65 мастер, Дмитрий 5500 р.диагностика, 5500р. Ремонт + детали 1500р. Диагностика электроники Кроме них еще готовы были ремонтировать патрулячий ТНВД следующие компании: пр. Большевиков 42 (812) 441-21-22 Топливный участок (812)441-21-27 Мастер топливного участка (812)900-09-75 11000 работы + стоимость деталей = стоимость от 30 до 50 тыс.руб. (неделя-две). ООО «НПП Инмарк Двигатель» пр-т Маршала Блюхера, д. 2/8 (Блюхера и Кушелевской дороги угол) тел: (812) 591-70-20, диагност – 8-921-925-21-24 Игорь Еримеевич E-mail: inmark@dvigatel.spb.ru Делают Nissan Patrol Полагаю что со мной случился именно такой прикол "прикол бывает зимой когда супер солярка подмёрзла и встала в фильтре и апаратура всё высасывает и становится сухой, соотв. осушенный ТНВД перестает сосать =("

[AD Patrol]

Сообщение от 3cops что может отвечать за нестабильную заводку

Фазы ГРМ, начальный угол впрыска, ну и самое популярное, подсос воздуха.

[Patrol 2008]

Сообщение от AD Patrol Сообщение от 3cops что может отвечать за нестабильную заводку Фазы ГРМ, начальный угол впрыска, ну и самое популярное, подсос воздуха. __________________

Если свечи и реле накала работают исправно, компрессия хорошая, то подсос воздуха очень может быть...

[3cops]

спасибо за ответы! Я подсос воздуха, конечно, посмотрю! Но меня именно интересовало, есть ли отвечающие (так или иначе) за это настройки насоса. Просто у меня заводился он сполтыка, пока в насос не лазили. А потом, как положено: устраняли одно, появилось другое

[Михалыч79]

при диагностике на дилере можно посмотреть что показывает тнвд, как то угол опережения и время впрыска. какие должны быть параметры у исправного? Есть ли зависимость этих пар-в от оборотов двигателя?

[AD Patrol]

Сообщение от Михалыч79 Есть ли зависимость этих пар-в от оборотов двигателя?

Есть. И есть необходимость их менять в зависимости от износа двигателя и его индивидуальных параметров.

Сообщение от Михалыч79 при диагностике на дилере можно посмотреть

Мне дали только бумажку(когда первый и единственный раз на этот лохотрон съездил) где написано движок ОК, АБС ОК, ещё какаято хрень ОК.

[Михалыч79]

Сообщение от AD Patrol Е Мне дали только бумажку(.

Ребята знакомые, датут посмотреть в экран. Надо бы понимать, что смотреть и сколько чего должно быть.
ЗЫ: Ну не ехать же в мск к Лехаха...

[Vad34]

Сегодня завел утром и через 10 секунд заглох на холостых. Больше не завелся . Подскажите где копать

[Дмитрий (Барнаул)]

Vad34, первым делом подсос воздуха смотри, у меня такая ерунда была когда Сепар подсасывал воздух.

[ЧИЧА]

Сообщение от Nikonor И у меня также, куда смотреть?

Чип стоит? мне кажется, дело в нем...