Обсуждаем радиосвязь

[Fenix747]

Ну это для мазохистов да и то не всегда поможет, ну и как-то магнитку переставить это одно, а когда врезная хоть в крышу, хоть на кронштейне из всех вариантов мест установки есть только один, то шансы попасть в резонанс резко снижаются .

[Михельсон]

Сообщение от Yarilo переставляем её с места на место

да тут пока на одно место поставишь взмокнешь

[aisman]

Сообщение от Fenix747 Как-то странно. Дело в том что мерить КСВ антенным анализатором это по меньшей мере странно.

Вот блин, дурят нашего брата, а с другой стороны, если с настройкой резонанса

Сообщение от Fenix747 Это в подавляющем большинстве случаев неприемлемо т.к. такой возможности нет

то чего рыпаться...

[Fenix747]

Сообщение от aisman то чего рыпаться...

Как чего, попробовать сместить в сторону резонанса и следя за КСВ остановится в приемлемой зоне.

Я лично предпочту иметь не КСВ1,1 а КСВ 1,7 но чтоб было в резонансе или как можно ближе к нему. Суть настройки автомобильной антенны с антенным анализатором - попасть в золотую середину, когда КСВ приемлем, и вовсе необязательно что минимален!! и резонанс поближе.

Поясню на примере. Вот все сталкивались с явлением раскачки машины. Едем по дороге(например просёлочной) с ямами и в них ныряем и выныриваем, ныряем и выныриваем, машина раскачивается и раскачивается, доходит до того что приходится снижать скорость - ехать невозможно уже в отбойники лупит. Вот она частота и резонанс, машина в резонансе на этой частоте, снизив скорость мы снижаем частоту и выходим из резонанса, машина качается, но уже сама не раскачивается. Ну или ещё вариант: больше скорость - меньше ям ноги растут оттуда же - частота увеличивается и машина стучится о них опять таки не на частоте своего резонанса, значит не раскачивается.

Вот теперь от примера обратно в антенны, а вот тут нам нужно как раз всё с точностью до наоборот - надо раскачать это дело, чтоб оно с лёгкостью уносилось в даль, антенна не в резонансе тоже качать в эфир буде(как и в примере с авто - он же на ямах качается) но вот эффективность антенны падает уже очень прилично.

[aisman]

Покопался, похожий анализатор был
http://www.quad.ru/production/aa330.php
тока еще со стрелочками..
Позвоню ему в понедельник, может не забудет еще про меня, спрошу про резонанс...
Не наврал, вот такой - ttp://ra4a.ru/forum/21-249-1

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Fenix747 Как чего, попробовать сместить в сторону резонанса и следя за КСВ остановится в приемлемой зоне.

Это понятно, но мы же не пользуемся одной частотой при работе в эфире, то есть если я отстрою резонанс в 15ам канале, то как антенна будет работать в 22фм канале ,например.?

[азаров]

Кто подскажет, где лучше провести провод из салона под капот для подключения рации на аккумулятор.

[slavas]

вот тут, например:

под гидроусилителем тормозоов есть свободное отверстие, закрытое затычкой (надо снять пласт. защиту, чтобы увидеть). Только провод придется тащить вдоль переборки до АКБ.

[Сергей Макаров]

Приедеш ко мне я тебе всё покажу.

[азаров]

Сергей спасибо.

Добавлено через 33 минуты
Хочу купить автономную антену и закрепить на рейлинг,какая лучше подойдёт для Радиостанции Yaesu FT-7900R.

[AndrAB]

Сообщение от aisman Это понятно, но мы же не пользуемся одной частотой при работе в эфире, то есть если я отстрою резонанс в 15ам канале, то как антенна будет работать в 22фм канале ,например.?

тоже долго ломал голову над этим :-). Сейчас рация отстроена по среднему. Определил, что для меня приоритетней работа в 15АМ - под него и буду перенастраивать антенну. На других частотах станция будет работать с непринципиальным ухудшением качества.