Задний мост у Патруля (разновидности, блокировка, ремонт и прочее)

[Олег34]

С погнутыми полуосями ехать не получится.
Смотря что в ней сломается . Может и насмерть заклинить ГП.
Самый лучший вариант , это иметь некий предохранитель. Защиту от дурака., своего рода.
На мой взгляд , самый оптимум в этом случае или Локрайт или Локка. Саморазблоки.
Но , придется привыкать к езде по обычным дорогам.

[Влад_УК]

Олег34, Локрайты-Локи, поскольку много езжу по городу и по трассе и лишь иногда по бездору - не мой вариант. А вот китаец ценой манит)))

[SLAVA99]

По многолетнему опыту, считаю лучшим вариантом установка Eaton True-Trac, можно в оба моста. Для мостов H233b идет номер 913А582.
Вот принцип работы: http://www.youtube.com/watch?v=lZmsY2YvVsc

[Олег34]

В принципе , тот же червячный самоблок как на БТР. Все ничего , но огромные нагрузки , при знакопеременных моментах.
Приземление , на одно колесо после прыжка на пример.

[motomario]

Сообщение от SLAVA99 По многолетнему опыту,

т.е установил и пользуешься или просто в теории? Или может быть знаешь того ,кто установил именно в 233В мост. Просто интересно где брал,какие сложности-хитрости при внедрении и практика при использовании.
Пока вот так
http://www.drivetrainshop.com/Detroi...3a582.htm..что то не похоже,что подойдет..,но вот их тут много
http://www.drivetrainshop.com/eaton_truetrac_s/139.htm

[SLAVA99]

На Y61 не ставил, еще не купил его (продам WJ - куплю Y61) . Ставил на WJ в оба моста. Ставится вместо штатного дифа. Брал в Штатах, искал у кого подешевле. Хитростей по установке особых нет. Работы как по обычной замене дифа, единственно пятно контакта пары отрегулировать. По использованию - вообще без проблем, едешь и не думаешь о них...
Это WJ с Eaton http://www.youtube.com/watch?v=Z3AnOlL1oLg&feature=plcp
А это Y61 со штатными... http://www.youtube.com/watch?v=7DSKQWxhhaw&feature=plcp

Для поиска: Eaton Detroit Truetrac Differential Steel 913A582 Nissan H233B 32 Spline

[nightshadow]

Как раз после WJ полюбил ручной контроль всего, что только можно. Был WJ Quadra-drive - на каком приводе едешь - непонятно, что и на сколько заблокировано в данный момент - непонятно. Ну и один момент очень сильно запомнился - со светофора поворот на 90 градусов (с Бережковской набережной на ТТК) - вынесло наружу поворота (cухой асфальт, старт естественно с 0 км).
Поэтому высказываю свое ИМХО: подобные вещи должны контролироваться мануально: включил - получил распределение 50:50. Никакой автоматики не нужно.

[Влад_УК]

Сообщение от SLAVA99 Для поиска: Eaton Detroit Truetrac Differential Steel 913A582 Nissan H233B 32 Spline

SLAVA99, в инете попадаются эти марки блокировки под 31, 32, 33 шлица.
У меня араб 4,8 АТ 2003 года, вин JN8FY15Y63X504446. Мост похоже со свободным дифом.
Как узнать не вскрывая мост сколько у меня шлицов?

[SLAVA99]

Это только узнавать у тех, кто по ВИНу может сказать...

[romanTB45]

Влад_УК,
Можно вынут только полуось и посчитать.
Потом если речь об переднем мосте то он у тебя как у всех на 31 шлиц вроде.
Если про жопу и картер шишки яйцом то 33.
Я могу тебе по фотке сказать какой если сам не допетришь