Зимние колёса и шины обсуждаем

[uncle BOO]

Вот сегодня опять слышал совет зимой повышать давление аж на 2 деления.
Скажите же, раз и навсегда, 2.4 у нас круглогодично должно быть или в морозы всё-таки лучше выше? В книжке про тяжёлые климатические условия нет инфы.

[JonnyBil]

До фаноря! я предпочитаю что зимой что летом 2,5

[Johnny Kor]

Беда вся в том что если вы сейчас накачаете 2.4 то в мороз -27 у вас там останется хорошо если 2.0
Поэтому есть смысл на зиму накачивать больше.
При этом если более высокое давление то пятно контакта уменьшается, а для зимы это лучше. Т.к. чем меньше пятно тем сильнее давление колеса на поверхность и лучше будет держаться протектором за скользкую поверхность..
Не надо сравнивать по езде по сыпучим и зыбучим местам, когда давление специально опускают.. Там это делается чтобы увеличить пятно и уменьшить давление чтобы не закапываться допустим в песке.. Зимой другой случай..

[Yarilo]

Иван,

Давление в колёсах устанавливают одинаковым в не зависимости от времени года.

Температура тут не причём, т.к. стоит вам поездить 5 минут как давление в колесе снова возрастёт из-за увеличения температуры газа в колесе.

Макс

P.S. Знаю только одно исключение - Ралли, но там это делают заведомо понижая давление, т.к. активная езда по пересечёнке разогревает покрышки со страшной силой и что-бы они работали в штатном режиме, их недокачивают изначально.

[Voron13]

В итоге долгих размышлений поставил Conti4x4IceContact 265/65/R17 (Ш) на реплику. Буду посмотреть, как оно зимой.

Кстати, с репликой вышло забавно:
1) гайки на реплике - меньше размером чем штатный ключ. Подошел от "Фокуса". )
2) одна из гаек на ОДНОМ из четырех дисков МЕНЬШЕ внешним размером.
То есть маркировка на гайке та же, что и на остальных, а ключ на ней проворачивается. ) Внутренняя резьба и конус - как у остальных.

Если зима не порадует - верну штатную Conti M+S, она кашу нормально месит.

[JonnyBil]

Сообщение от Voron13 верну штатную Conti M+S, она кашу нормально месит.

Главное чтобы ты сам кашу не замесил с этой резиной в голый лёд!

[Voron13]

Сообщение от JonnyBil Главное чтобы ты сам кашу не замесил с этой резиной в голый лёд!

Говорю ж - если зима не порадует. То есть если опять будет евро-вариант зимы: постоянный плюс и каше-жижа на дорогах.
А на голый лед я в M+S не полезу, что ж я - сам себе враг, что ли.

[Gena001]

Может дело не в резине???
Изначально с машиной досталась Nokian Tyres WR SUV 265/65 R17 на дисках МАК. И все бы не плохо но по снегу как-то не понравилось, уж больно быстро до льда замыливается и потом только .., ну сами знаете. Поменял на Nokian Tyres Hakkapeliitta 5 SUV XL 275/65 R17 в шипе. По снегу лучше, а на обледенелом асфальте торможение субъективно чуть хуже, но трогается с места лучше. Дорогу держит отлично, по укатанному или обледенелому зимнику за 150 без проблем - держит. Так вот, в эти входные на «5 хапелите» не смог проехать до дачи, где на старом Пате( R50) и с 1 Hakkapeliitta 265/65 R16 проезжал без особых проблем и даже на 2121 обутой в шипованную И-511 пробивался с таким слоем снега. Дорога там специфическая: боковой наклон градусов 15 и под снегом мокрые камни, температура воздуха -5С. Так вот машина параллельно склону не едет, зад стаскивает в низ, и в результате скользишь в низ и становишься поперек дороги. В режиме пониженной еще хуже сразу начинает буксовать. Резина замыливается и докопавшись до камней беспомощно буксует.
Кстати 9 лет назад мы туда же не смогли проехать на Гелеке, а на Ниве на следующий день пробился довольно-таки легко, а накатав колею еще и лодку «Крым» на верх затащил. Тогда неудачу Гелика списали на не шипованный Мишлин.

[JonnyBil]

Вот такую себе поставил http://market.yandex.ru/model.xml?hi...odelid=2416294
Не шумит дорогу держит, короче доволен до соплей!

[Михельсон]

А я такие http://market.yandex.ru/model.xml?hi...odelid=1558397 Прошлую зиму отъездил - очень прилично ведет себя. Мягкая, нешумная, цепляется хорошо. На покатушках на ней был.