Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[Lonjeron]

на ZD30 вентилопера нет, а тебе он нафиг не нужен, т.к. у тебя есть и дует он нормально. Изменить алгоритм его включения можно, а менять смысла не вижу.

[Сергей Д]

А ведь как-то поднимали тему про два вентилятора - один нагнетает, другой всасывает.
Засомневался я в производительности родного после того как поставил мухобойку. Часть воздушного потока он направляет выше ноздри. Дополнительный в этом случае создаст дополнительный подпор.
А вот включения родного я чего-то ни разу не слышал. Давно собираюсь проверить напрямую, может он у меня давно умер.

вчера с кумом ехали с рыбалки в дождь и ржали - при 100км/ч на капоте лужи стоят при том, что мухобойки нет... на поворотах вода скатывается в стороны ))))))))))))

[Михалыч79]

Сообщение от Vider совет - делайте ноздрю как на 1000лс-ном Патруле от HKS. Аэродинамика штука далеко неочевидная, лучше пользоваться готовым примером.

не пойдет, там же кулер то не сверху http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4149428.html

[provider3]

Сообщение от Михалыч79 не пойдет, там же кулер то не сверху http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4149428.html

Ну если вам такой ноздри мало, то даже не знаю

Про ЭВТН: вобщем после +20С вентилятор молотит всё время с разной интенсивностью вне зависимости от режима рулёжки...

[Lonjeron]

А зачем тогда ЭВТН? Кнопка рулит.

[arcadont]

Сообщение от Vaha Про ЭВТН: вобщем после +20С вентилятор молотит всё время с разной интенсивностью вне зависимости от режима рулёжки...

Виктор!! я так понимаю что скорость вращения вентилопера напрямую зависит от режима езды???если несешься по трассе 120-150 км,он охлаждает куллер по максимому??

[vao]

да всё хрень эта. все автоматические вкл и т.п.

ставим тумбер и не паримся. удобно, практично. всегда сам решаю, когда мне надо, когда не надо.

Управление работой электровентияторов надо ставить на дополнительные вентиляторы на радиатор. И чтобы напряжение на них не скачком поднималось, а плавно, это сильно увеличит срок их службы. А на куллере все эти примочки не нужны.

[D-imon]

Тюнинг по-австралийски
Австралийцы пошли по-другому пути (некоторые устанавливают вентилятор, другие же ставят систему водяного охлаждения).
Первоначально прочитал эту фишку у них про двигатель 4.2 с приложенными диаграммами, потом идет упоминание и про зд30.
Вместо штатного кулера ставится трубчатый теплообменник, впереди основного радиатора ставится дополнительный с вентилятором. Набегающий спереди воздух охлаждает жидкость, циркулирующую по внутреннему контуру. Жидкость является лучшим теплоносителем, таким образом лучше охлаждает воздух, поступающий в двигатель.

http://s60.radikal.ru/i170/1004/22/5d0ff2a9c7ae.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1004/b5/dde5e4a3a881.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/1004/d5/db3bdc93fcde.jpg