Про поворотные кулаки - Страница 73 - Форумы Club-Nissan.ru

Корень #**721** 20.02.2011, 10:15

Сообщение от AlexPL22

есть ли смысл экономить и ставить не оригинал

Да хрен его знает, но я в качестве эксперимента на левую сторону ставил родные Ниссановские, а на правую Москвичёвские, через год залез, проверил состояние ОДИНАКОВОЕ, те же самые мелкие накатки от роликов ( Грунтовка на большой скорости знаете ли

)
А по поводу уплотнителей уже давно всё разжевали:
http://photofile.ru/users/koren71/95...#mainImageLink
Проверено и грязь и воду держат

fyks · #**722** 21.02.2011, 20:36

Ребята, снова вынужден обратиться за золотыми советами. Не могу снять ось поворотного кулака с оси ШРУСа, начинаю снимать, на 3 см сдвигается, а потом клинит намертво, даже не проворачивается, обратно на посадочное место устанавливаю-все крутится, слышен шум работы подшипника, такое впечатление, что стопорное кольцо внутри оси поворотного кулака оказалось. Может такое произойти от удара? Что-то я мрачно обалдевший.

PetroFF · #**723** 21.02.2011, 20:42

А сколько стопорных колец ты снял? с оси привода, после снятия хаба?

fyks · #**724** 21.02.2011, 20:50

Сообщение от PetroFF

А сколько стопорных колец ты снял? с оси привода, после снятия хаба?

Александр, в том то и дело, что одно... хаб ручной, но дело в том, что с другой оси я тоже снял один стопор, крайний раз собирали кулаки мартышки... глупые, злые мартышки... в солидоле шерсть... ))))) Даже втулки хабов покоцаны.
Если стопор внутри как его снять? Там с игольное ушко просвет... выпресовать подшипник? А как?

PetroFF · #**725** 21.02.2011, 20:53

надо или съемник шкивов подходящего размера, или обратный молоток и потихоньку пробовать, если там кольцо оно сломается или загнется но ступица вылезет

fyks · #**726** 21.02.2011, 20:57

Спасибо, на праздниках буду побороться... Съемник шкивов это такая "цапка" с лапками и винтом? Кроме кольца там нечему расклинивать? Подшипник ведь не рассыпался!
Еще раз спасибо, что отозвался!

PetroFF · #**727** 21.02.2011, 22:13

может грязь или ржа какая, просто руками сил не хватает снять

p.oleg · #**728** 22.02.2011, 02:23

Александр, в том то и дело, что одно... хаб ручной, но дело в том, что с другой оси я тоже снял один стопор, крайний раз собирали кулаки мартышки...

о каком стопоре идет речь? у меня ручной хаб, никаих стопорных колец не помню

fyks · #**729** 22.02.2011, 05:48

Сообщение от p.oleg

о каком стопоре идет речь? у меня ручной хаб, никаих стопорных колец не помню

Да ладно, чёита не помнишь!? 2 "выборки" на шлицевой части ШРУСа для красоты?

Один стопор фиксирует ось поворотного кулака, а второй приводную муфту, при отсутствии этого стопора муфта скачет по оси и коцает все внутренности хаба, как у меня. По ходу пьесы когда собирали предыдущему хозяину-накосячили. А про ручной уточнил потому что у меня ручной хаб и я не знаю устройства автомата.
Просмотрел схему, в книжке про Patrol автонавигатор издательство и не нашел второго стопора...
Олег, ёкаламене... вчера по схемам на япанкатс видел, вроде... уже во всем сомневаюсь... Сниму-расскажу, короче.

Добавлено через 1 час 11 минут
Олег прав, по схеме один стопор, ось поворотного кулака фиксируется шестью болтами к кулаку... Что за фигня внутри оси поворотного кулака тогда клинит?

p.oleg · #**730** 22.02.2011, 11:04

fyks дружище, я так понимаю что ты пытаешся ты хочешь получить такую картину?

еще раз посмотрел схему и напряг память: если ты пытаешся снять ось поворотного кулака, но не получается, то по идее если что то клинит ее на полуоси, то ось должна выйти из кулака вместе с полуосью и шрусом...даже не представляю почему оно не выходит