Грязевая резина.(в) - Страница 73 - Форумы Club-Nissan.ru

Михалыч79 · #**721** 13.02.2010, 19:08

Сообщение от vao

где патрол с бензиновым движком на изношеных гудричахАТ ехал лучше, чем патрол с дзельным двигателем на симексах.

странно все это

AndrAB · #**722** 13.02.2010, 19:17

обратили внимание, что он ехал несколько по иной траектории? Это раз, "прокладка" тоже многое значит...
Никто не оспаривает тот факт, что в некоторых случаях у бензинки много преимуществ.

воин · #**723** 13.02.2010, 19:29

На 33 колесах мой 4.8 жрал чуть меньше чем на родных.Хватало мощей крутить большие колеса.Чего не скажешь о трешке.Там жрет чуток больше.Как никак для него это большая нагрузка.
Для экспедиций лучше дизель 4.2,без турбины.Самый хреновый вариант дизель треха.4.8 между ними.У него только один недостаток - расход.

AndrAB · #**724** 13.02.2010, 19:56

а теперь скажи сколько жрет 4,8 на полном приводе, да при езде на 35-х катках... :-)) Могу пригласить бывшего владельца такой машины чтобы рассказал про ЭТО :-)) При поездке на Бесов нос его комп показал порядка 90 литров на сотню против дизельных 25... Так что, "городской" расход в 25 литров бензина - это еще не самое страшное.

ЗЫ нет ничего идеального...

ЗЫЫ еще один недостаток 4.8 - его коробка не очень-то любит 35-ые колеса.

Сообщение от воин

На 33 колесах мой 4.8 жрал чуть меньше чем на родных.Хватало мощей крутить большие колеса.Чего не скажешь о трешке.Там жрет чуток больше.Как никак для него это большая нагрузка.
Для экспедиций лучше дизель 4.2,без турбины.Самый хреновый вариант дизель треха.4.8 между ними.У него только один недостаток - расход.

vao · #**725** 13.02.2010, 19:59

народ, всё равно всё поудаляют. давайте вернемся к обсуждению резины.

Petrovi4 · #**726** 13.02.2010, 20:25

сегодня протестил мики томсонов мороз был более 14 градусов , снег сухой, заехал везде куда хотел , перед отездом, наверху карьера поносился по полю- вывод, 35 тапки это очень даже хорошо, теперь осталось мокрый снег и грязь попробовать

911M · #**727** 13.02.2010, 20:37

В среду с другом (у него Деф 90 на 33" Procomp MT) прошли около 10 км по целине. Временами снег скрывал колеса почти целиком(35"). Дорожный просвет у Дефа на 33" на взгляд практически как на патруле на 35" (мосты у него потоньше). В общем Деф смог передвигаться только по моей колее. В горку на Йоке въехать на много легче, даже если мосты в снег не упираются. Наше общее мнение: в снегу Йока МТ G001 заметно лучше Прокрмп МТ. И вообще я не ожидал что Патрол может ТАК ехать. На Йоке езжу с коца октября, пересел с Ханкука 33". По сравнению с Ханкуком как будто из жвачки сделана, на морозе практически не дубеет, на льду терпимо, даже не стал одевать зимнюю резину, хотя есть в наличии. В грязюке мало пробовал. Огромный минус-тонкая, резина мягкая и посе лесных поездок вырываются кусочки протектора. При жесткой езде на долго не хватит.

Михалыч79 · #**728** 13.02.2010, 21:43

ЗЫ: по ролику: блокировку он заднюю не включал, поэтому хорошо траектория получилась. Если б ваще без межосевой, нарулить можно нормально.

Антон1 · #**729** 14.02.2010, 03:33

Сообщение от AndrAB

И поставьте 35 катки на бензинку и спросите потом хозяина каким будет расход на бездорожье... Думаю, что цифра сильно огорчит.

Не огорчит, плюс литр - два к стандарту, и то при условии, что широкая (больше 11,5") , что при общем потреблении не заметно - это на трассе. А в грязе пофиг - одинаково много, хотя 90 литров... это надо очень хорошо сидеть...

воин · #**730** 14.02.2010, 07:45

Если не сидеть,то по бездорожью литров 30,на 35-х колесах.