Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #721   08.03.2012, 18:18
По умолчанию
посмотрим, у меня есть еще 1 козырь в загашнике- выхлоп переделать на 3", поставить датчик темп. выхлопных газов и добавить топлива до разумного порога. Тогда может и дотяну момент.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #722   08.03.2012, 18:22
По умолчанию
Тут есть повод для тюнинга;) можно и компрессор и турбину поставить. Фишка этих GMовских моторов в том что у них один и тот же блок. И никто мне не помешает откатать на 6.2 и поменять его на 6,5 или поставить турбину или компрессор. Вобранный мотор имеет механический тнвд и поэтому всего 150 лошадей.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #723   08.03.2012, 18:23
По умолчанию
+тюнинга на ебее у пендософ на эти моторы как говна в колхозе.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #724   08.03.2012, 18:26
По умолчанию
http://www.bulletcars.com/supercharg...er-system.html
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
GreyB вне форума GreyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апатиты МуО; Авто: Ford F-250SD и Niss Note 1,6А
Старый #725   08.03.2012, 22:53
По умолчанию
"Старые" американские моторы - выносливые рабочие лошади с неплохим моментом, но уж никак не бензинки по динамике. Фордовский (ныне антикварный) атмосферный PowerStroke с обычным ТНВД имеет ЕМНИП 175 сил. 7,3 ЛИТРА V8.
Он же, но уже турбированный, с электроникой и диконепростой ТПА (управляемые компом и надавливаемые маслом от ВТОРОГО (управляемого компом) маслонасоса насос-форсунки) - 225 сил. Всё усложнено и удушено экологией и экономией.
Более свежие 6+ литровые Поверстрок-и - имеют ещё больше извращений как по экологии (и достаточно дорого её выдирать, а иначе мотор на нашем топливе абсолютно не жилец)
Но именно они выдают сил 300 в стоке и ещё чуть не столько после дорогущего тюнинга.
На форум форд-тракс-клуб как-то заходил человечек, мечтающий запихать электронный Поверстрок в Патрол - никто не верил в успешность затеи, а сам он кидал-кидал шапку, да так и пропал, не отписавшись об успехах.
За GM дизеля я не скажу, но уверен что и там нет чудес и, скорее всего, всё обстоит аналогично.
Задач дизельному траку на этой планете поставлено всего две: мало жрать и тащить здоровый прицеп.
И ещё: дизельный тюнинг - дорогой, ***ть
А заокеанская доставка железяк цену удваивает.
ОФФ: сайт дизельтюнингеров: http://www.bankspower.com/
Мне вот кажется что желающие "американизировать" Патрол просто его переросли, но никак не решаются с ним расстаться. (сорри. не сочтите за диагноз - это я своим поделился)
__________________
- О, новую машину купил! А какой мотор? - Семь и три турбодизель. - Да нееее, ты не расход, а ОБЪЁМ скажи!... ЧЕГО!?!?!?!
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #726   08.03.2012, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
http://www.bulletcars.com/supercharg...er-system.html
Коля, по этой ссылке видно, что из него пытаются сделать ЗД. Имею в виду один ремень, один ролик на все огрегаты.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #727   08.03.2012, 23:06
По умолчанию
Парни прежде чем все это обсуждать задайте себе вопрос - зачем вам нужен патрол и такой мотор

Ну во общем все просто, по мере сборки будет выкладываться информация, кому надо читает, кому нет - нет.


А результат, результат у всех разный, Игорь ты лучше меня это знаешь
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 08.03.2012 в 23:18.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #728   08.03.2012, 23:10
По умолчанию
и еще он легче чем 4.2
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #729   08.03.2012, 23:58
По умолчанию
на видео, как мне показалось, он особо то и не жал на педаль и вроде на 5-ю не успел переключится?
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #730   09.03.2012, 09:45
По умолчанию
И никому в голову мысль не пришла, кто из вас видел на каких колесах машина была, на каких парах с этими колесами она разгонялась.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook