Грязевая резина.(в)

[Leteha]

В принципе, я был тоже такого мнения, что купер СТТ НЕ для зимы. Хоть его весь изшипуй. В чем и убеждаюсь, очередной раз.

[Михалыч79]

Неплохо про гудрич, а что такое tread 8mm?

[Leteha]

протектор

[Михалыч79]

Да не, это нгаверно цепь или веревка, ну разве может АТшный гудрич

[Leteha]

в тех.словаре такая последовательность букв. Вот я и призадумался...на счет грязевухи. Для лета и зимы. Советуюсь. Кто чего и как. Хотя сколько людей - стока мнений, конечно.

[vao]

Из этого ролика могу сказать только одно.

Чем мощнее движок, тем лучше едет.

RB30 турбо - турбобензинка.

В ролике имеется ввиду - гудрич АТ, остаток протектора - 8мм.
Миша, я говорю, блокировки + мощный мотор в бездорожии решают ВСЁ!

Поэтому надо брать бензиновый двигатель для постройки всепроходимца.

К этому приходят абсолютно все любители экстремального бездорожья.

Вон, к примеру, на г-классе, человек ездил на 460м геле с 3х литровым дизелем. Сейчас строит прототип на базе 5литрового бензинового движка от мерена.
http://g-class.ru/forum/forum_posts....=9607&title=-4

[jvr]

Слава про бензиновые абсолютно правильно,дизель в первую очередь нужен в экспедиции

[vao]

Валерий,

[AndrAB]

Почему берут бензинки в качестве основы для игрушки? Да, во-первых, вес мотора значительно меньше, во-вторых первоначальная стоимость покупки ниже. И требования по топливу совсем другие...
Не нужно сравнивать экспедиционник, коим является Патрол, с машинами, которые ездят совсем другими дорогами и на другие расстояния. И поставьте 35 катки на бензинку и спросите потом хозяина каким будет расход на бездорожье... Думаю, что цифра сильно огорчит.

[vao]

Я лишь дал обоснование ролику, приведеному по ссылке выше, где патрол с бензиновым движком на изношеных гудричахАТ ехал лучше, чем патрол с дзельным двигателем на симексах.