ТО и Сервис для рестайлингового R51-M(c 2010)

[SVVAYL]

Сообщение от Абырвалг А я поменял на S-ку

S-ка и J 'это разное или одно и то же? на некоторых сайтах пишут что J и S одно и тоже.

[юрик+]

SVVAYL,
Нет, они разные по свойствам, хотя Ниссан тщательно скрывает дата шит на все свои жидкости. S можно лить в более старые авто, а наоборот сильно не рекомендуется самим Ниссаном.

[SVVAYL]

Сообщение от юрик+ S можно лить в более старые авто, а наоборот сильно не рекомендуется самим Ниссаном.

Обзвонил местные СТО все как один "лепят горбатого",что можно и J в место S ,так как S в наличии нет ,а J в наличии есть. Да и машина то не их. Заказал S как придет поменяю.Хотелось бы поменять и в раздатке, но ценник, как тут уже выразились, стоимость чугунного моста.

[Поводырь]

Сообщение от SVVAYL что можно и J в место S

Это только для АКПП новых 2.5D можно, в семиступки только S, уже писалось много раз.

Сообщение от SVVAYL так как S в наличии нет

Ну на центральном складе в Истре больше 100 бочек есть

Сообщение от SVVAYL стоимость чугунного моста

Ага, если сравнивать NTF со всеми остальными только по ЦЕНЕ, то Z это нищебродское масло для пацанов из глухой деревни

[SashaAn]

Сообщение от Поводырь только по ЦЕНЕ

а если сравнить не только по цене? в чем отличия?

а процедура прописывания вязкости масла в РК - дилер её реально делает? а что там за характеристика прописывается?

[Поводырь]

Сообщение от SashaAn в чем отличия?

Ну для этого как минимум характеристики Nissan Transfer Fluid и Matic S знать нужно... У меня есть "рекламные" только на J, по сайту Кастрола Tansmax Z те же "рекламные" характеристики, как примерно J , при худшем индексе вязкости, но почему-то более низкой температуре застывания, и явного указания на соответствие S нет, хотя такое указание на S есть вроде на маслах Motul...

Сообщение от SashaAn процедура прописывания вязкости масла в РК

делается при помощи Consult, типа запустить и ждать окончания процедуры...

[SashaAn]

сенкс за инфу!

Сообщение от Поводырь делается при помощи Consult, типа запустить и ждать окончания процедуры...

то есть, оно само определит вязкость?

Добавлено через 7 минут
и, если я правильно понял - речь идет об этом дорогом масле?

http://vk-market.ru/catalog/avtomasl...999mp_tf0870p/

[Поводырь]

Сообщение от SashaAn оно само определит вязкость?

Скорее всего там не вязкость определяется, а наверное необходимые давления и время реакции на управляющие действия. По сравнению с 2.5D по раздатке трехлитровых до фига через Consult действий, типа обучения датчиков, занесения каких-то кодов с корпуса раздатки...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SashaAn речь идет об этом дорогом масле?

Это похоже "американский" прототип, для Европы KLD22-00001-EU...

[SashaAn]

если это оно, то я не понимаю, с чего оно стоит 4 тыра за литр?

оно в америке стоит 11 баксов за литр (кварту)...

http://www.amazon.com/Genuine-Nissan.../dp/B00ARDCYB8

Добавлено через 9 минут
вот еще характеристики...

http://www.ravenol.de/en/produkte/ve...d-tf-0870.html

указано, что для современный сложных электронных раздаток... и указано что соответствует KLD22-00001-EU

вот вполне доступная цена:

http://www.oem-oil.ru/transmissionno...d-tf-0870.html

только я запутался - его 1,5 литра или 3 надо в раздатку 3,0D ? ))))

[Поводырь]

Оригинал в железной банке, производство - Япония...

Добавлено через 12 минут
На примере Равенола я бы сделал вывод, что это отдельный тип масла, видимо буковки TF0870 определяют набор требований к нему, а не какое-то супер-пупер универсальное синтетическое масло, годное для всех АКПП, раздаток и ГУРов...