Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #711   08.03.2012, 12:06
По умолчанию
Саня, ты крут! За полтора года первый реальный шаг от слов к делу. Присоединюсь ко всем, с просьбой - БОЛЬШЕ ПОДРОБНОСТЕЙ. Удачи.
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #712   08.03.2012, 13:33
По умолчанию
мотор 140-200 уже после растаможки или на входе у поляков с прилавка?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #713   08.03.2012, 13:43
По умолчанию
Я Назвал ценник приблизительный на выходе, с поляками не работаем вообще, через них все на полтора умножьте
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #714   08.03.2012, 13:47
По умолчанию
ого, однако любят хорошо поесть если такая вкусная вилка на моторы то закралась мысля крамольная свой двигун задвинуть , дорого! ы
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #715   08.03.2012, 15:14
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=0ZU8E...eature=related правда что то он не едет нифига
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #716   08.03.2012, 16:24
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Игорь ну ты ж мудрый ужо человек
Саша, чем отличается умный от мудрого человек?

Не обижайся пожалуйста.

Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Я просто уверен, что мы не тупее поляков,
Не хуже, даже лучше. Но в отличие от поляков, у них есть результат, а у нас нет. Саша, а у тебя пока результата нет. Но есть тема Инсталяция V8 6.5 в ниссан патруль.

Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Работа - пока не ясно сколько чего прийдется переделывать
На мелачевку 2,5 раза больше уходит времени, работ и сил.
Саша, я очень рад за тебя, когда ты поставишь ДВС первый приеду тебя поздравить и пожать руку.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #717   08.03.2012, 17:24
По умолчанию
правда что то он не едет нифига
Это верно...чё-та совсем кисло для 6,2 дизеля...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #718   08.03.2012, 17:50
По умолчанию
кошмар, он и не должен ехать быстрее ламбо, он должен ехать везде с запасом по моменту- v8 почти непрерывное горение(v10 и v12 лучше конечно). то есть заехал в лужу на 3ьей и выехал из нее на 3ьей, а не зависнув в ней при переключении с 3 на 2ую, а того глядишь и на 1.
тому пример, иду в подъем на 5ой- догоняют две ханды срв, скорость 80км/ч, с ходу обогнать не получилось, и все я в разгон иду уже к 100(тягун длинный), а они скисли гдето сзади, далеко. нагнали меня уже по прямой после тягунов.

Последний раз редактировалось Пуська, 10.03.2012 в 14:14. Причина: Еще раз напоминаю - Здесь не Курилка!
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #719   08.03.2012, 18:08
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
правда что то он не едет нифига
__________________
По моему едет он не хуже зд чипованного
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #720   08.03.2012, 18:12
По умолчанию
Миш, судя по динамике этого дизеля, у него момент если и больше твоего, то ненамного. Скажи, какой смысл менять шило на мыло ?
6,5 турбо - я понимаю..а этот..чё-та уж совсем ватно.
Конечно ИМХО..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook