Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #7131   23.03.2015, 11:37
По умолчанию
kolyasik,
У тебя же воде наши, Новосибирские?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #7132   23.03.2015, 11:47
По умолчанию
Ну..верно...ходят,не жалуюсь... Километраж уж не помню...тыс 50-60 наверное,вместе с лифтом сразу ставил,умруть их же снова воткну...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #7133   23.03.2015, 12:01
По умолчанию
Спасибо, Николай. Тож наверное их возьму. Лифт у меня не экстремальный, эксплуатация тоже. Отдавать 10000 р. за тафдог или айронмен жаба не позволяет))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #7134   23.03.2015, 15:39
По умолчанию
Не надо полиуретан в подвеску акромя проставок под пружины. Ну не живет и не работает он там. Резина реально 100-300 тыщ ходит в сайлентах и т.д. Полиуретану такое и не снилось.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #7135   23.03.2015, 19:10
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
реально 100-300 тыщ ходит в сайлентах и
Так точно
У меня задние родные сайленты 284 000 км отходили.
Себе нигде в подвеске ставить полиуретан не буду, клюшки исключение, плачу но запрессовываю , знаю что не надолго
Ещё один ньюанс иногда приезжают машины у которых конструктивно сайлентблоки без наружной обоймы, если стоит резина всё гут, если стоит полиуретан почти на всех видно ржавую пыль, сайлентблок чуть шевелится и банально растачивает отверстие, может и немного но факт.
На полиуретановых сайлентах часто отслаивается внутренняя втулка, тоже факт, всё же резина лучше привулканизируется к детали.

Последний раз редактировалось Корень, 23.03.2015 в 19:22.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #7136   23.03.2015, 20:13
По умолчанию
Да, у меня сайленты в клюшках полиуретан первые 120тык. отходили, сейчас 235 тык. - лопнул полиуретан. Отслоение небольшое визуально, но менять буду как потеплее будет. Полиуретан желтого цвета.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #7137   23.03.2015, 22:25
По умолчанию
Ставьте дропбоксы и не какого полеуретана не надо.
Это и дешевле и надежней, и проще.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #7138   24.03.2015, 00:05
По умолчанию
А цена вопроса? Для лифта 4"...
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #7139   24.03.2015, 06:29
По умолчанию
MARTYN-VBG, Сергей, в об'явления зайди, там есть цены.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #7140   24.03.2015, 08:04
По умолчанию
У меня вопрос к "подвесочным" гуру. Что нужно ставить при лифте +2, чтобы была максимально правильная кинематика работы подвески?
На прошлой машине стояло +2 и кастор-сайленты. Все устраивало. Но после прочтения темы у "конкурентов" http://www.land-cruiser.ru/index.php...=188169&page=1 чето задумался.......
Что ставить сайленты или дропы? Или третий вариант какой?
Еще насколько необходимо ставить регулируемые тяги?
Вопрос только про +2 !! С бОльшим лифтом все понятно, но я не хочу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook