Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #701   17.11.2014, 00:55
По умолчанию
Сообщение от redisson237 Посмотреть сообщение
А у нас-раз в 15 и в тяжелых-раз в 7500. так?
Нет. Не так. У нас "тяжёлые условия" - всегда.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от redisson237 Посмотреть сообщение
проблема, что я искал майнтенанс на машину. А надо было на мотор.)))
А это и есть - на машину.

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 17.11.2014 в 00:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
redisson237 вне форума redisson237    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 2005 дизель
Старый #702   17.11.2014, 00:56
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
У нас "тяжёлые условия" - всегда.
Судя по тому, что творится в топливном фильтре, вероятно да.
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #703   17.11.2014, 08:51
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Тоже считаю, что учитывать моточасы - более правильно.
А почему именно 400?
Некое личное максимально среднее значение. Средняя скорость у меня (премущественно городская летняя эксплуатации за контрольный интервал в 10000км, т.е. стандартное ТО) где-то порядка 22км/ч, ну и время соответственно около 450ч. В итоге принял 400 часов за некое максимальное критическое значение, когда уже точно пора менять масло.
А так, меняю масло раз в 7500...1000км или 400часов, что наступит раньше...

Добавлено через 7 минут
Если рассматривать периодичность замены масла для "идеальных буржуйских условий" в 30000км, то 400ч - это "некое идеальное безостановочное движение" со скоростью 75км/ч.

Последний раз редактировалось qaz-kdf, 17.11.2014 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
redisson237 вне форума redisson237    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 2005 дизель
Старый #704   17.11.2014, 12:34
По умолчанию
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
ремущественно городская летняя эксплуатации за контрольный интервал в 10000км, т.е. стандартное ТО) где-то порядка 22км/ч,
Похожие параметры. тоже средняя скорость 22,5.
Проверю часы. Спасибо за интересную инфу.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #705   17.11.2014, 13:43
По умолчанию
Сообщение от qaz-kdf Посмотреть сообщение
Лучще поставить предпусковой подогреватель, чем заморачиваться на масла 0W...(мнение редакции может не совпадать с мнение автора
А я вот поставил, но пользуюсь им как догреватель - т.е. все равно присутствует холодный пуск. Имхо это лучше чем теплая, но разряженная АКБ.

Собака убивает АКБ - а особенно в мороз.
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #706   17.11.2014, 15:26
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Собака убивает АКБ - а особенно в мороз.
4 зимы полет нормальный, всегда заводился, даже когда -38 было... Климат не подключен. В сильные морозы (-30 и ниже) грею 25...30 мин, затем выключаю ПП, 2...5 мин пауза, АКБ становится чуток полегче...и запуск с "полпинка"
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #707   17.11.2014, 17:12
По умолчанию
Ну я АКБ поставил новый Varta Start-Stop - надо поэксперементировать.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #708   14.05.2015, 22:58
По умолчанию
Кто-нибудь лил это масло?
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #709   18.05.2015, 19:19
По умолчанию
Almerdriver, Хорошее базовое масло (гидрокряк),
питерцы его вроде любят. По спецификации оно С3, т.е. малозольник с HTHS=3,5, т.е. то что доктор прописал для нашего движка.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #710   18.05.2015, 21:36
По умолчанию
лозовод, спасибо. Я замучался курить эти спецификации. Обратил внимание на низкую температуру потери текучести -51C.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook