RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Сообщение от Levka83 А при отказе/потери связи с датчиками лампочка "выкинь мотор" у нас не загорается?

Если отвалится датчик коленвала при работе, движёк заглохнет. Если на заглушеном, то заведётся. На счёт лампы - не помню. Но при провёрнутой шестерне (собственно какой дефект мы первым проверяем никакой сверумный компьютер ничего не поймёт.
Я свою звёздочку проверял на проворот через дырку от датчика. Если не прокручивается - решил что нормальная. Заодно магнитную гряз с самого носика датчика убрал. Она мешается.

Сообщение от Levka83 изменений в работе нет

Значит или всё идеально, или система регулирования опережения не работает. Осталось понять - по причине неисправности или регулировки. Осциллографом проверить питание на клапане коррекции опережения. Если импульсы 50/50 ровно впадина и выпуклость по длительности, то скорее всего система в аварийном режиме и сигнала с датчиков не видит(или только с одного датчика). С учётом возраста облом провода вполне вероятен. Если там просто прямая линия, то или питание до клапана не доходит или насос выкручен за пределы нормальной регулировки.

[Levka83]

И так по порядку. 2 дня идет дождь и особо делать ничего не хочется. Осцилографа по знакомым я не нашел, но правда, особо и не искал. Выяснил вот что:
1. При отключении 1й форсунки "чек" не загорается, мультитроникс фиксирует ошибку 34, мотор заводится и работает как всегда.
2. При отключении ДПКВ "чек" загорается,мультитроникс фиксирует ошибку 47, мотор заводится и работает как всегда.
3. При отключении пунктов 1и 2 "чек" загорается, мультитроникс фиксирутет ошибки 34 и 47, мотор заводится как всегда, но мгновенно после запуска поднимает обороты до 2тыс, через мгновение сбрасывает до 1тыс, потом резко поднимает до 1,5тыс и тут же сбрасывает на 750. Выхлоп пр этом белесо-серый, очень воняет не прогоревшей соляркой. Это длится порядка 1,5-2 сек, потом он начинает работать как и всегда.
На ходу не пробовал, тк в случае чего, не хотелось рисковать заглохнуть под дождем в далеке от гаража. Все разъемы отключал только на заглушенном авто. Чистку носика ДПКВ, проверку шестерни, свечей и установку прозрачного шланга отложу до следующих выходных, вдруг и дождик уймется.

[AD Patrol]

Ну тут на выбор. Если консалт найти проще, то ноу проблем.

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Ну тут на выбор. )

Готовлюсь к замене вакуумной помпы . На просторах инета проскочила информация , что взаимозаменяема с дизелем 2C Toyota 29300-64100 , которая стоит 15 000 руб . На картинках идентичны . Отличий не нахожу .

Нет подтверждающей информации по этому вопросу ?

Пока заказал Ниссан и Тоёта 2 прокладки в Экзисте , что бы сравнить посадочные места 4-х болтов на 2-х прокладках .

[AD Patrol]

Она чо-то какая-то французкая штоле. Так что вполне может быть одинаковая.

[магуро1]

сколько ещё остаётся ресурса ?

[ironborne]

магуро1, молодой ещё.)

[AD Patrol]

Ещё тыщ 400.
Согласно статистике из клуба стотысячников.

[магуро1]

https://ok.ru/video/326456185134

в РД можно напрямую растительное масло ( + 3 % керосин ) заливать, как в видео ?


Зачем тогда сепаратором глицерин отделяют при изготовлении биодизеля ? Для коммон рейла ?

[AD Patrol]

Конечно можно. Только потом колом всё встанет. А зимой просто замёрзнет.
Был фильм по телеку, как немцы в мерсы ставят подогреватели масла и ездят на нём.
Там фильтр раза 4 больше(он же подогреватель).
Коксу с него тоже немало будет. Так что распылители и камеры сгорания чистить придётся регулярно.
Тогда уж гуманее на моторной отработке ездить. Бензинчику малёха добавить. А то у моторного масла цетановое число очень большое. Что также нехорошо, как низкое.

Добавлено через 3 минуты
Сейчас ехал с закрытой решёткой радиатора(клеёнка поверх). После резисторного тюнинга сейчас при -10 при не очень интенсивном движении, но на полном приводе температура достигла 87. Как летом. Надо последить будет.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от AD Patrol Только потом колом всё встанет.

Касторовое масло обладает лучшими смазывающими свойствами, но его не заливают ни в один двигатель кроме авиомоделей т.к. оно сохнет как любое растительное масло включая олифу.
Единственное из него делали тормозную жидкость БСК путём добавления спирта. Корки от засохшей бск видели? Подобное будет и в двигателе.