Сообщение от Старик_74
 Проушины задней нет,- фаркоп в помощь.
|
Его штатно тоже нет как я полагаю. То есть если застрял то назад уже не вытянуть?
Сообщение от Старик_74
Никому ничего не предлагаю,- человек спросил, я ответил.
|
Ну и славно
Что пишут сервисы про самые частые проблемы KIA Mohave:-
1.Проблемы с ходовой
"Неисправности с ходовой в основном встречаются у Kia Mohave, регулярно выезжающих загород. Как правило, первыми изнашиваются и разрушаются шаровые опоры, пыльники, опорные и ступичные подшипники, стабилизаторы."
3.Проблемы с топливной системой
"Паркетник Kia Mohave получил линейку великолепных двигателей, включающих и трехлитровый дизель, который без нареканий кушает российскую солярку. Но вот о топливной системе сказать это нельзя, традиционно, возникают неприятности с ТНВД и форсунками. Еще одна особенность машины – завоздушивание топливной системы при частой езде с минимальным уровнем топлива или неправильной замене топливного фильтра."
Вот что пишут на форуме KIA-Club:-
"Пока двигатель работает воздух попадающий в магистраль перекачивается в обратку, когда движения саляры нет воздух накапливается в трубках и при пуске попадает в тнвд. Как правило воздушить начинает на изгибах, хомутах, фильтрах, местах соприкосновения с кузовом. Возможна проблема возникает из за тонких топливных трубок."
С бензиновым движком такой проблемы нет.
Проблемы с трансмиссией:-
"В обычном состоянии машина имеет только передней привод. Полный подключается умной электроникой. Но есть возможность заблокировать межосевую муфту. Если часто ездить в таком состоянии по хорошему асфальту, горят фрикционы, а после разрушается раздатка."
Почитал подробный отзыв счастливого владельца, вот здесь:-
https://www.drive2.ru/r/kia/4062246863888251200/
Пока отзыв не прочел думал хоть у этой модели от КИА металл на дверях нормальный. Оказалось, что нет, и тут"гофра" зимой.
Такой совет дает другой другой владелец данного авто:-
"Россияне, Земляки не вздумайте брать киа мохаве. Брак, при пробеге 35000 км а\м рассыпается на глазах, уже 8 (ВОСЕМЬ) обращений по гарантии: подшипники ступиц колёс, климат-контроль, салазки сидений водителя и пассажира, датчик абс тормозов, коррозия по всему кузову и это ещё не полный перечень неисправностей. На претензии ни официальный диллер ТТС, ни представительство КИА Моторс не реагируют. По гарантии каждый раз принимают а\м только со скандалом. Гнать КИА и его официальных дилеров из России в три шеи."
Ещё отзыв:-
" Владел рядом внедорожников, а именно с Опель-Фронтера. Ниссан Патрол. Ланд-Круизер позарился на просторный салон понравился мощный двигатель, но ходовые качества хуже не бывает, дважды на станции меняли задние амортизаторы, проводили тест драйв сами продавцы но машина также на трассе держит себя отвратительно сильно раскачивается, и при средних неровностях на дороги езда для задних пассажиров настоящая пытка. Подвеска а именно амортизаторы и пружины заднего моста по моему мнению не соответствует весу машины. В итоге считаю что машина предназначено только по европейском дорогом, а не для наших дорог."
И таких негативных отзывов очень много. Общая мысль такая:-
"Низкое качество автомобиля, нежелание устранять брак дилерами и отвечать за содеянное в досудебном порядке." Или "ПОЗОР ДЛЯ КОМПАНИИ КИА МОТОРС для автомобиля такого класса."
В положительных отзывах пишут про размер салона и багажника , хвалят движок и динамику автомобиля. Хвалят, что в машине зимой тепло. Но и здесь, как пишет владелец не все так хорошо:- " задний климат включается сзади и не может быть заблокирован спереди - дети шаловливыми ногами включают; сам климат в общем не очень климат;" . А здесь
https://cars.mail.ru/reviews/kia/mohave/2012/52030/ наоборот ругают: -"не очень быстро зимой прогревается салон-если далеко ехать то протопишь как в бане но если короткие переезды...брррр-холодновато."
Владельцы отмечают в недостатки в том числе :- " Качество дизайна и отделки салона" , пишут, что кожа в салоне дешевая и какая-то странная из перфорации торчат чёрные волоски, не нравиться многим искусственный шпон. Ругают, что плохая "музыка". Хотя может это от комплектации зависит.
И в отзывах владельцев и в обзорах данной модели пишут про неудобные передние сиденья - "сделаны для мелких корейцев". Задние сидушки "грохочут". Из кожаного руля сыпется наполнитель. Панель приборов слепит в темное время суток.
Вот и в обзоре от АВТОРЕВЮ : - "Недостает диапазона продольной регулировки скользкого кресла, любителям выдвинуть до упора поясничный подпор валик давит намного ниже поясницы, ночью глаза устают от ярких красных пятен на приборной панели и центральной консоли. А в дальней дороге затекает левая нога — она просто не находит должной опоры: площадка для ее отдыха сильно наклонена и слишком удалена от водителя." "Профиль скользкого кресла Kia неудачен — у всех испытателей Авторевю спина начинала ныть уже через час езды "
А вот
ishvedkov, пишет, что интерьер супер. Кому верить?
Про управляемость:-" Каждый шовчик, каждая ямка приводит рамный Mohave в кузовную дрожь. Плюс вибрации от силового агрегата, удары от жестких неровностей и сильная раскачка на волнах", Относительно уверенно чувствуешь себя в Kia только пока дорога прямая, а скорость не превышает 100 км/ч. Но стоит нарастить темп или выехать на извилисто-ухабистую подмосковную дорожку... Страшно! Даже на прямой, не говоря уже о поворотах. Легковесный руль не дает ни малейшего представления о том, что за покрытие под колесами и в какой мере шины способны за него цепляться. Сильная диагональная раскачка, отклонения на неровностях (неразрезной задний мост иногда переставляет машину на добрый метр) и тряска на руле при малейших изъянах покрытия. А склонность к заносу такова, что нет уверенности в том, что электроника успеет отработать вихляния кормы. И хоть у Mohave есть возможность полностью отключить систему стабилизации, лучше этого не делать."
Дизайн Kia Mohave назван - " колхозно-простоватый".
Здесь можно прочитать полностью : -
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2267
В этом отзыве (
https://cars.mail.ru/reviews/kia/mohave/2011/43092/) владелец пишет про размеры автомобиля:- "Мохав обставляют совсех сторон маленькими мыльницами типа пиканто, рио и тому подобному, вообщем создают контраст и на этом фоне авто кажется огромным. При первом осмотре было ощющение, что это из разряда лэнд крузера 200 даже но оказалось,что недотягивает даже до патфандера". Владелец пишет и про низкое качество данного авто.
Нашел я, и общие "черты" , что нас "роднит" с Kia Mohave (кроме рамы конечно) - это задняя дверь, она "цветет" как на Пафиках.
Старик_74 неужели большинство владельцев Kia Mohave врут про низкое качество Kia Mohave, и про отвратительное обслуживание Дилерами и их нежелание устранять недостатки и откровенный брак даже по гарантии ?
Менять рестайлинговый после 2010 г. R 51 на — автомобиль для невзыскательных американцев, сделанный экономными корейцами это не шаг в сторону, это шаг назад, причем очень большой!
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
правда 8 лет прошло, но если всё теперь очень хорошо я рад за киаводов!
.
